天空之神 發表於 2025-5-3 15:49
B1 唔洗點加車？ 笑話黎
全港抽車去哂 B1 4/5 連打又唔提？
上面話冇因B1/B9 BBI而要額外加車
唔係B1自己唔使加車喎
先唔理個statement啱唔啱但你好似錯解咗
天空之神 發表於 2025-5-3 11:33
其實呢排見 50 客量升左好多，係幾何級數既彈升
紅橋轉車站直頭人山人海
都係老九教佢既，不過話時話唔係大時大節既星期六日夜晚50都多咗好多人搭，有7成人都係過咗紅橋打後先落。
tt777 發表於 2025-5-3 11:53
但50B3X BBI 係免費，變相對公司條數幫助唔太。
仲要加車落去可能仲洗得多。
...
過境客其實本身就係硬食冇轉乘優惠
免費轉乘真係優惠期內用嚟xhs 宣傳50
再加埋成堆深圳灣線走線得天獨厚，除咗B2P之外其餘無一條可以方便轉鐵出市區（不過B2P就算有心都冇力）。就算無轉乘優惠，紅黃兩巴都食曬班客出市區大家齊齊賺。個BBI玩多陣應該好快就收網。
ccchhhuuunnn 發表於 2025-5-3 15:57
上面話冇因B1/B9 BBI而要額外加車
唔係B1自己唔使加車喎
咁B1 BBI 自己真係唔使額外加車做？
全部人都轉哂屯馬線唔係用九巴網絡出市區？
同一個concept 黎😂
本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2025-5-3 17:16 編輯
天空之神 發表於 2025-5-3 16:50
咁B1 BBI 自己真係唔使額外加車做？
全部人都轉哂屯馬線唔係用九巴網絡出市區？
上面應該講講B1-B9 BBI 互轉
而唔係B1轉市區線或B9轉市區線
Even B1 轉市區線或B9轉市區線
本身係唔係都咁多客
佢有加車但唔係因為個BBI而加車
兩樣嘢嚟
ccchhhuuunnn 發表於 2025-5-3 17:10
上面應該講講B1-B9 BBI 互轉
而唔係B1轉市區線或B9轉市區線
屎水係調返轉，B3X 本身用咁多車
結果咪又係一樣
不過 B3X + B7 + B8 都唔夠 B1 鬥
本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2025-5-3 17:19 編輯
天空之神 發表於 2025-5-3 17:15
屎水係調返轉，B3X 本身用咁多車
結果咪又係一樣
而家係講緊50要加車但冇錢落袋做義工😂
唔同口岸B線鬥乜鬼
上多啲red book宣傳窮遊XG
有錢齊齊揾大家開心
ccchhhuuunnn 發表於 2025-5-3 17:17
而家係講緊50要加車但冇錢落袋做義工😂
唔同口岸B線鬥乜鬼
50 貴過 B3X 點會係義工？
M722 發表於 2025-5-3 10:29
同意，有多餘運力都改裝多幾部開篷巴士招呼遊客行H線，調車去B3X、B7、B8口岸線招呼班VIP.加密城巴機場快 ...
同意
已經開始見到城巴有啲有心無力
仲要走去開580假日
就黎要拎曬全港資源嚟做ABH線
本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2025-5-3 17:30 編輯
天空之神 發表於 2025-5-3 17:24
50 貴過 B3X 點會係義工？
咁B3X咪義工咗囉🤣最多話個錢喺50度計
一樣要加車落去50
但B3X收唔返錢
原本應該兩舊錢加埋再減$1.5差唔多收足