jpoon 發表於 2025-5-1 01:38
屎水點贏？
膘客轉乘67A搶晒你堆客啦，條55仲要唔行觀塘道搵鬼搭
請看 RDP 的 55 特班
而 50 55 的確係上過會，反對的人相信唔係區議員
KU_7002 發表於 2025-5-1 00:12
咁改法屎水死得仲快
50 的確太貴，無機會搶到 58X 客反而 B3X 倒出黎班客就截哂
反而 67A 呢個package，青公班次沿線全反對都似
當日就係加左 8 架車然後再抽 67M
如果拎走 67A ，要還車比 67M 維持返未有 67A 前既班次
除非割兆康出黎比埋 67A 做
本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2025-5-1 19:20 編輯
天空之神 發表於 2025-5-1 01:57
50 的確太貴，無機會搶到 58X 客反而 B3X 倒出黎班客就截哂
反而 67A 呢個package，青公班次沿線全反對 ...
其實連67X都要還比佢
M/X本身日間開12，聯合6分鐘班次到轉車站
而家有咗67A變咗各開15
不過得巴迷先熟點樣12/15點樣打劫咗資源
就算抽走班居民無人出聲都未必知
本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2025-5-1 02:36 編輯
KU_7002 發表於 2025-5-1 00:12
咁改法屎水死得仲快
唔係個個轉車大法同月票大法
屎水大條道理唔使做蝕錢逆向同非繁班次，淨係做油水通勤兩繁單向不知幾爽，邊有咁易死
幾萬人一個54區社區，點會養唔起幾條村巴行兩繁單向，直頭十足十第一城邨巴嘅專利版，連個價錢都係一樣高人一等，如果有得停屯公執到少少雞就更加爽皮
當然呢啲借東風，一去冇回頭，就算帳面有着數都應該要三思
ccchhhuuunnn 發表於 2025-5-1 02:26
唔係個個轉車大法同月票大法
屎水大條道理唔使做蝕錢逆向同非繁班次，淨係做油水通勤兩繁單向不知幾爽，邊 ...
係好似第一城就好
依家D新區都老實唔知應該點經營
好啦簡單D將九巴有既野比城巴抄過去
就係依家結果
本帖最後由 巴士迷A號 於 2025-5-1 09:56 編輯
ccchhhuuunnn 發表於 2025-4-30 20:58
交換嚟行咁難做都做到嘅話
加個雙分咁小兒科係咪搞笑？
67A而家都冇玩雙分點解50要加:lol
本帖最後由 巴士迷A號 於 2025-5-1 09:57 編輯
ccchhhuuunnn 發表於 2025-5-1 02:26
唔係個個轉車大法同月票大法
屎水大條道理唔使做蝕錢逆向同非繁班次，淨係做油水通勤兩繁單向不知幾爽，邊 ...
你成日都咁講
插得旗會咁介意逆向同非繁班次？20A呢啲咪又係仲生存緊:lol
要有一班固定嘅客捧場記得你條線，提供長啲嘅服務時間唔係無可厚非？
ccchhhuuunnn 發表於 2025-5-1 02:26
唔係個個轉車大法同月票大法
屎水大條道理唔使做蝕錢逆向同非繁班次，淨係做油水通勤兩繁單向不知幾爽，邊 ...
咁改既話，67A快屎水10分鐘上到轉車站都唔出奇
到時九巴又一定谷密67A，加埋本身轉車站車海網絡
屎水係54區仲有咩優勢？
市中心又唔夠九巴車海鬥，賺埋都唔夠蝕
67A朝早欣田直出荃灣可能仲有得傾
巴士迷A號 發表於 2025-5-1 09:56
你成日都咁講
插得旗會咁介意逆向同非繁班次？20A呢啲咪又係仲生存緊
要有一班固定嘅客捧場記得你條線 ...
依家仲要有條B3X加持，洗鬼同佢操心咩
KU_7002 發表於 2025-5-1 16:15
咁改既話，67A快屎水10分鐘上到轉車站都唔出奇
到時九巴又一定谷密67A，加埋本身轉車站車海網絡
屎水係54 ...
屎水嗰幾條停唔停屯公個人冇太大preference，而且唔係太決定性影響
佢鍾意繼續停紅橋之後上路都得，只係現實世界冇魚與熊掌兼得，佢自己要取捨
不過近年佢鍾意停得幾多個站得幾多個站同踩得人舊區有幾多得幾多
不過幾萬人社區樓下冇地鐵站點會做唔住個幾條繁時單向通勤村巴直車唔使轉車一程過
九巴點谷密67A都唔會夠 59M/X前段車海 同 960/1 後段車海 兼 過海價錢絕對值回張月票
同時962P都冇收皮