FBI2 發表於 2025-4-14 18:25
4X而家的確開到9AM可以收工,但因為回水機唔搞住(或者完全唔搞),所以成組重組HOLD ON左.
...
既然政府就著2元優惠有改動，議員又爭取巴士分段收費，估計這個回水機有誕生的可能。
2076 發表於 2025-4-14 16:50
其實華富會斬 4X 下午打後，咁 91 兜埋華富斬埋 94A 都合理。
甚至做盡啲，4X 只係留早繁乜都夠。
問題是華富邨有學生要去中環轉離島船，這個問題城巴要想想。
LN9267 發表於 2025-4-14 23:43
問題是華富邨有學生要去中環轉離島船，這個問題城巴要想想。
咁 91 兜入去一次過取代 4X 來往中環碼頭，以及 94A 來往華富同利東的角色似乎好 perfect......
2076 發表於 2025-4-14 23:49
咁 91 兜入去一次過取代 4X 來往中環碼頭，以及 94A 來往華富同利東的角色似乎好 perfect...... ...
第一個唔得
華富養唔起咁多條SYP車..4X個價值都係行橋
YUU 發表於 2025-4-14 23:21
都係一個可行嘅方案
其實最好就唔做啦
做就94A好快非繁都唔會開
重覆提差唔多建議本身就係一個signal
斬你黃昏打後班次但BBI係全日用得
唔係無代價
YUU 發表於 2025-4-14 23:20
夜晚入去其實冇所謂
前提係收到94A皮嘅話
日頭就不了
架94A比齊分段根本唔需要搞91
LN9267 發表於 2025-4-14 23:43
問題是華富邨有學生要去中環轉離島船，這個問題城巴要想想。
叫架4正經番去碼頭咪得
YUU 發表於 2025-4-15 02:09
第一個唔得
華富養唔起咁多條SYP車..4X個價值都係行橋
咁搞搞下會唔會全部薄扶林非過海路線死剩1條？
中環碼頭 - 西營盤 - 香港大學 - 瑪麗醫院 - 置富 - 華富 - 香港仔 - 利東 - 鴨脷洲邨 - 海怡半島
一線走天捱？
miklcct 發表於 2025-4-15 20:16
咁搞搞下會唔會全部薄扶林非過海路線死剩1條？
中環碼頭 - 西營盤 - 香港大學 - 瑪麗醫院 - 置富 - 華富...
4, 37A, 37B, 90B呢d唔會死既...
YUU 發表於 2025-4-14 14:07
其實係應該94A收七點，之後91入去
94A巴士公司肯收7點就一天光晒，91唔洗搞，7仔存在，91入華富咪即係叫北岸去華富以東既客搭7仔...