1181174166 發表於 2025-8-13 21:11
東行係中電、九龍醫院兩個站甩咗，九龍城計你28
個人覺得拉213D上去，好過13全日燒到周圍都係火
13 至少要全日 20 分鐘行兩年先可以改線，都未見過有招標線係做得少過標書要求。
如果話 13 行呢條走線係冇得避免，改 2A 減少重疊其實係有必要。
東行中電九龍醫院兩站分別去嘉道理道同醫院管理局都係合理步行距離，唔行得的都已經 $2 上左 13。
2076 發表於 2025-8-13 21:52
13 至少要全日 20 分鐘行兩年先可以改線，都未見過有招標線係做得少過標書要求。
如果話 13 行呢條走線 ...
咁不如將13改做九巴心中想要既野算
2076 發表於 2025-8-13 21:52
13 至少要全日 20 分鐘行兩年先可以改線，都未見過有招標線係做得少過標書要求。
如果話 13 行呢條走線 ...
2X停先達再停嘉道理道？
合理步程啫，受唔受係另一個問題
加價兼站位唔同，特別係樂華總站同先達，呢個真係要睇美麗新香港可唔可以幫到佢
2076 發表於 2025-8-13 21:52
13 至少要全日 20 分鐘行兩年先可以改線，都未見過有招標線係做得少過標書要求。
如果話 13 行呢條走線 ...
九巴74、271A（富蝶)、城巴580（西沙）就是做得少過標書要求的招標線。
本帖最後由 流星☆雨 於 2025-8-14 11:50 編輯
S3BL100 發表於 2025-8-13 07:47
13 樂華到旺角之間真係跟足 2A 停，連橋都唔飛下
我開始諗緊，如果 13 作為招標線咁難改，有無可能 1 ...
改條老牌大線去就 13 會唔會有啲本末倒置同埋更加難呢？
招標線改動例子都越嚟越多，相信唔係冇得改，最多係冷河要過幾耐嘅問題
美孚甚至深長荔往返九龍醫院得 2A 98C 同埋對家 793，冇咗條平車都有機會有問題
13 西行 $8.3 / $7.8 / $7.5 / $4.4，東行 $8.3 / $7.8 / $7.3 / $5.2 / $3.3
另外，按板友提供資訊，13 同路段好大機會係貴過 2A ($7.3 - $7.8 VS $6.7)
流星☆雨 發表於 2025-8-14 11:34
改條老牌大線去就 13 會唔會有啲本末倒置同埋更加難呢？
招標線改動例子都越嚟越多，相信唔係冇得改，最多 ...
793唔係最平咩？
流星☆雨 發表於 2025-8-14 11:34
改條老牌大線去就 13 會唔會有啲本末倒置同埋更加難呢？
招標線改動例子都越嚟越多，相信唔係冇得改，最多 ...
九巴郁2A機會低，否則令對家間接得益，尤其是 閣下提及長深荔至亞皆老街、九龍城、新蒲崗
流星☆雨 發表於 2025-8-14 11:34
改條老牌大線去就 13 會唔會有啲本末倒置同埋更加難呢？
招標線改動例子都越嚟越多，相信唔係冇得改，最多 ...
招標線改動例子係唔少，但大改主要服務地區就前所未見。78X 改極都仲係做緊九龍東，79X 都冇甩過深水埗同旺角，所以 13 要飛走旺角應該冇可能。
2A 成條飛走旺角太子就冇可能，減到落 20 分鐘一班，同 2X 對調比樂華有快車出深長荔，又可以順手改 9 行窩打老道去亞皆老街，唔駛再塞旺角，都叫做改善到九龍市區路線嚴重重疊的問題。
九巴新聞稿: https://www.kmb.hk/news_detail.html?id=1232&year=2025
2025-08-14
九巴再有兩條新「安達臣專線」投入服務 路線13及213E下周一起 穿梭九龍市區及尖沙咀
為配合安達臣道石礦場發展區多個屋苑已經陸續或將會入伙，九龍巴士（一九三三）有限公司（「九巴」）將於8月18日（星期一）起，開辦全新路線13 [安達臣 ⇌ 深水埗（欽州街）] 及213E [安達臣 ⇌ 九龍站（經尖沙咀）] ，為安達臣、寶達及秀茂坪的乘客提供新選擇來往九龍各區。其中路線13由安達臣開出，途經寶達、秀茂坪、樂華、淘大花園、九龍城轉車站、旺角、大角咀奧運站及深水埗，全方位接駁九龍東西熱點，乘客亦可於九龍城轉車站優惠轉乘其他路線前往紅磡、土瓜灣、何文田、佐敦、太子及長沙灣等地點。路線213E則提供特快服務，由安達臣開出，經寶達及秀暉樓後直達啟隧轉車站、尖沙咀東及九龍站，由寶達往尖沙咀只需15分鐘*。兩線開辦初期於繁忙時間提供服務，並會隨安達臣發展區居民入伙進一步按需求加強。詳情如下：* 實際行車時間視乎路面情況而定。路線資料：
路線服務時間主要途經地點全程車費
13 [安達臣 ⇌ 深水埗（欽州街）]安達臣開
星期一至五（公眾假期除外）
08:00 、16:15深水埗（欽州街）開
星期一至五（公眾假期除外）
06:15 、17:45安愉道、安楹苑、安秀苑、寶達轉車站、秀茂坪、樂華、淘大花園、九龍城轉車站、亞皆老街，旺角站、大角咀、深水埗$8.3
213E [安達臣 ⇌ 九龍站]安達臣開
星期一至五（公眾假期除外）
08:00九龍站開
星期一至五（公眾假期除外）
18:00安愉道、安秀苑、寶達轉車站、啟隧轉車站、尖東、尖沙咀、西九文化區、九龍站$8.3
路線13優惠轉乘推介︰
轉車站前往路線
寶達轉車站藍田213M、214
將軍澳93A、93K、95、95M、98C、290A
九龍城轉車站佐敦、油麻地1A、9
長沙灣2A、2X、6D、98C
土瓜灣、紅磡14、15
何文田17
港島108
路線213E優惠轉乘推介︰
轉車站前往路線
啟隧轉車站佐敦13X、14X、213X、219X、224X、296D
路線19和600已投入服務 進一步提升區內交通九巴自2016年開始服務安達臣，不斷用心為居民提供最方便和適切的巴士服務，去年再一下城，獲選為安達臣道石礦場發展區四條新路線的巴士營辦商。路線19 [安達臣 ⇌ 鑽石山 ] 及路線600 [安達臣 ⇌ 中環（林士街）]早前已經投入服務，讓區內居民入伙時已能享受適切的公共交通服務，期間路線亦配合服務需求而有所提升。連同即將開辦的全新路線13及213E，加上九巴完善的轉乘網絡、包括寶達、東隧、牛池灣、九龍城和啟隧轉車站等，九巴為安達臣、寶達及秀茂坪等各區乘客，提供便捷和優質的交通來往全港各區。更多詳情，請參閱宣傳單張。乘客可致電九巴顧客服務熱線2745-4466，或使用九巴及龍運網頁www.kmb.hk及智能手機應用程式App1933查詢詳情。
圖片說明︰
https://www.kmb.hk/storage/files/blobid1755158962926.jpghttps://www.kmb.hk/storage/files/blobid1755158970787.jpg九巴將於8月18日（星期一）起，開辦全新路線13 [安達臣 ⇌ 深水埗（欽州街）]及213E [安達臣 ⇌ 尖沙咀九龍站] ，配合早前已投入服務的路線19 [安達臣 ⇌ 鑽石山 ] 及路線600 [安達臣 ⇌ 中環 （林士街）]，加上九巴轉乘網絡，為安達臣、寶達及秀茂坪等各區乘客，提供便捷和優質的交通來往全港各區。
https://www.kmb.hk/storage/files/blobid1742809971894.jpg九巴路線19 [安達臣 ⇌ 鑽石山 ] 及路線600 [安達臣 ⇌ 中環 （林士街）]投入服務後，期間配合交通需求而有所提升，讓區內居民能夠享受適切的公共交通服務。
本帖最後由 tamabaron 於 2025-8-14 16:31 編輯
講到明會隨安達臣發展區居民入伙進一步按需求加強，仲想213D 上埋去應該無可能 (安盈安柏都應該準備派鎖匙，開始會多人)
但213X 上埋去頂非繁213E 就有可能;P