brianso198 發表於 2025-8-13 12:13
家陣中上環好無客？
720做得衰分明自己攞嚟
擺明專登la，要逼人保鐵ma
ATSE40 發表於 2025-8-13 12:27
如果睇返之前城巴喺區會嘅反應，香隧新轉車站搞掂之後可能會多啲南區東區線。都有得期望一下嘅（可能都係 ...
呢個一來，二來係宣傳一下可能都做到北角駁鐵效果，平日非繁去科大，或者住九龍東/將軍澳的瑪麗醫護都應該係 33X 轉鐵最方便。
本帖最後由 JB5571@3B/103 於 2025-8-13 13:33 編輯
ATSE40 發表於 2025-8-13 12:27
如果睇返之前城巴喺區會嘅反應，香隧新轉車站搞掂之後可能會多啲南區東區線。都有得期望一下嘅（可能都係 ...
好過搞7X、700，49X紅日仲可以做埋海洋公園遊玩客
66702686 發表於 2025-8-13 12:44
擺明專登la，要逼人保鐵ma
中上環班次正常下根本唔會打得爆部車
不過入境處少左客倒轉講灣仔碼頭容易上左車
係呢班客今時今日仲有幾多
因為東鐵過海後似乎都無清零呢個位
不過33X用返幾十年前思維
的確會開唔成全日
因為香港島全日熱點都唔經
南區香港仔/中西區中環/灣仔區銅鑼灣
陣間開線衰左又有人賴低B黃
會展站外面有斑馬線後係多咗人喺會展站轉7字頭車，
唔保證會cover到無咗入境處嘅影響但唔係差到減完再減囉，
780下繁都加返轉頭就知乜事
33x 東邊延長至康翠台更好，果邊加埋東區醫院客，應該更佳，因那裡無8p 及788。
華富、置富多一個來往東區的選擇是好事，因為坐38去北角隨時45分鐘，33X快很多。
唔知幾時有正式通告出呢
之後係數碼港繼續同30X泊同一個坑？
2076 發表於 2025-8-12 23:33
33X 感覺上真係最後一條本土全日新資源新線，城巴叫做試得就試埋，就算華富重建完用返現時網絡都冇大問題 ...
華富重建完，南港島線西段分分鐘都起好
到時巴士線可能又大重組