看來各位師兄暗示NLB有份做新皇崗，其實也正常，MTR威脅37M、38、39M的地位，整合直通巴士，好像馬灣那樣左手交右手，對乘客和NLB也是好事。
FBI2 發表於 2025-9-9 21:13
唔知批a95入鴉蘭街會否批頂？
其實鴉蘭街邊個位會批頂呢?最多都係要申請premit入去姐
本帖最後由 TA7343@N241 於 2025-9-9 22:53 編輯
FBI2 發表於 2025-9-9 21:48
冇人話係完全拆，就算完全拆，都仲有條269d
拆線不如學N269咁行，兜勻全個天水圍:lol:
n281 發表於 2025-9-9 19:52
可能係拆一條去落馬洲，一條去新皇崗
新皇崗肥豬肉已分好，包括現有跑狗專營化及新組合，各公司亦已準備車 ...
比較想知青衣分唔分到一條??
m_rd08 發表於 2025-9-9 22:51
其實鴉蘭街邊個位會批頂呢?最多都係要申請premit入去姐
舊樓有棚架維修
最大突破反而係專巴過埋獅子山，甚至過埋界限街，走狗仲有幾多位站立
LN9267 發表於 2025-9-9 22:49
看來各位師兄暗示NLB有份做新皇崗，其實也正常，MTR威脅37M、38、39M的地位，整合直通巴士，好像馬灣那樣左 ...
大半年前已盛傳 新皇崗肥叉燒 三間公司都有份食
結果會有意外，影響深遠
新肥叉燒係未來新焦點
落馬洲擴充未必係焦點
本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2025-9-10 00:59 編輯
m_rd08 發表於 2025-9-9 22:51
其實鴉蘭街邊個位會批頂呢?最多都係要申請premit入去姐
揾嘢噏下去放風啫，唔使咁認真喎，甚至未必需要行返鴉蘭街，咁多條路行
更何況高度限制邊有咁多寬容度，批到頂就批頂嫁啦，攞完permit就唔批咩
n281 發表於 2025-9-9 23:16
大半年前已盛傳 新皇崗肥叉燒 三間公司都有份食
結果會有意外，影響深遠
新皇崗出入境只需要用一張證件，加埋係正深圳中間，好難唔吸引，比較期待最終結果，跑狗唔會完全同專巴整合掛，皇巴做緊落馬洲口岸穿梭，點都比返條九巴，只係去邊姐，話時話幾時正式公佈
只要折條只到元朗站，然後調頭，車務上已經慳左唔少資源，餘下果條唔停元朗站直到又新街後返回原線，已經差好遠