論壇 › 香港巴士討論 (B2) › 車房之爭

Choi 發表於 2025-9-14 11:45

FBI2 發表於 2025-9-14 10:10
99點解冇得搞？一係縮去北碼，留番早晚繁單邊去西灣河，一係成條縮去116總站。77下繁西行加班。

冇人話 ...

40同小巴搞轉乘摺40M得唔得？

Choi 發表於 2025-9-14 12:05

castanopsis 發表於 2025-9-14 10:57
如果班客多數係早繁後，直接用18兜埋得唔得？
樣衰係好樣衰，但反正18東行，西區段本身都幾廢下



347走綫經墳場都唔開胃啦

castanopsis 發表於 2025-9-14 12:14

Choi 發表於 2025-9-14 12:05
347走綫經墳場都唔開胃啦

貝沙灣>灣仔北/銅鑼灣
經 域多利道/堅尼地城，西祥街上橋
真係會慢過薄扶林道好多？

又加價 發表於 2025-9-14 13:03

Choi 發表於 2025-9-14 11:45
40同小巴搞轉乘摺40M得唔得？

40M留得低係因為瑪麗-＞堅道低地台服務，22/28S都冇

又加價 發表於 2025-9-14 13:09

本帖最後由 又加價 於 2025-9-14 13:11 編輯

Choi 發表於 2025-9-14 12:05
347走綫經墳場都唔開胃啦
搭開43M/M47/58A嘅人似乎冇呢個問題？

不過北行係會比薄扶林道慢一個字左右，除非加多近街直出，咁上置富斜嘅速度、薄扶林道燈位等等會令兩者差唔多

YUU 發表於 2025-9-14 13:32

castanopsis 發表於 2025-9-14 10:14
我覺得好視乎開會既區議員係邊個
如果聽返會議錄音，都唔係個個會捉住幾毫子嘈
中碼本身係離島區負責，講 ...

咁早繁你又唔使擔心
早繁西區開都有18P/5x經過門口 是但一架都得

YUU 發表於 2025-9-14 13:34

brianso198 發表於 2025-9-14 10:36
當年M47拉入碼頭代條5X唔係無數圍

但條線西港島線通車第一日就無左, 講咩都無用


而家5X樽頸位正正係東行中碼
改唔到殺唔到

HR1377 發表於 2025-9-14 13:54

YUU 發表於 2025-9-14 13:34
而家5X樽頸位正正係東行中碼
改唔到殺唔到

如果巴士公司知道殺唔到5X就唔會搵2去威菲路道

YUU 發表於 2025-9-14 14:07

HR1377 發表於 2025-9-14 13:54
如果巴士公司知道殺唔到5X就唔會搵2去威菲路道

而家都係估燈謎啫
即管睇吓佢想點處理

天空之神 發表於 2025-9-14 14:25

YUU 發表於 2025-9-14 13:34
而家5X樽頸位正正係東行中碼
改唔到殺唔到

唔會改唔到殺唔到

因為 5X 根本做唔到中碼

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