流星☆雨 發表於 2025-9-13 15:54
或者我講清楚少少，13D 上去安達臣同改行中九幹係兩樣唔一定要綑綁嘅事。
同樣地，13 本身劃線有問題都係 ...
如果係咁，最理想做法係25直接改去安達臣，不去觀塘碼頭
25去觀碼反正都冇客
KCTTC08_23cp.pdf
Ricky403 發表於 2025-9-13 15:15
中九幹唔係應該可以經連翔道出入？反而海泓道可以出入中九幹咩
東行可以南行到帝柏尾站上公路，西行反而 ...
政治正確就行埋凱婷，東行都跟 905P 入一入柏景灣掉頭，西行都係西九龍站出面行富榮最合理，
HR1377 發表於 2025-9-13 20:44
如果係咁，最理想做法係25直接改去安達臣，不去觀塘碼頭
25去觀碼反正都冇客
唔太明白，即係 25 牛上之後穿過去醫院？再之後係點行？
tamabaron 發表於 2025-9-11 15:29
11X 就明可以繼續30分鐘到老母站, 但14H 或95M 可以點兜....
14H唔通真係順利之後出清水灣道上安泰再上山? ...
95M可以咁兜
本帖最後由 流星☆雨 於 2025-9-13 22:24 編輯
S3BL100 發表於 2025-9-13 20:19
往返啟德醫院最大問題反而係 90B 小巴食邑
不過我舊年 F1 版建議過 11C 改經九龍灣商貿區。見到 11C vs...如果經安泰、四順往返啟德醫院，
最多都係得寧波第二中學去到醫院呢段疊到 90B 小巴
另一個方法係山頂開出後跟 213E 落將軍澳道，直插觀碼區類同 90A 小巴去醫院（及九商），
做到嘅通勤客照計多啲，但非繁應該唔及康寧道轉往牛頭角方向咁近觀塘市中心，可能又要搵小巴做:L
11C 就算入到九商甚至醫院，做安達臣往返觀塘始終慢得比較明顯，未必適合上去安達臣
流星☆雨 發表於 2025-9-13 22:11
唔太明白，即係 25 牛上之後穿過去醫院？再之後係點行？
25直接由承啟道經醫院，然後經雅麗道去牛頭角道
反正牛下有5M去德朗
YouTime 發表於 2025-9-11 20:06
但11X觀塘上山站位太差
11X上山真係要改，觀塘市一段可以參考14X去改走線，
觀繞後改停宏通街、喜鵲樓、創紀之城，
然後走康寧道、物華街返回協和街原線，
站位靚，走線又順路，又有行公路所以無得減價～:lol
石頭 發表於 2025-9-14 06:06
11X上山真係要改，觀塘市一段可以參考14X去改走線，
觀繞後改停宏通街、喜鵲樓、創紀之城，
如果咁改，麗港城有什麼車去聯合醫院？
Ricky403 發表於 2025-9-13 15:15
中九幹唔係應該可以經連翔道出入？反而海泓道可以出入中九幹咩
東行可以南行到帝柏尾站上公路，西行反而 ...
油麻地交匯處近呢幾年改到不似人形，
我都唔知究竟中九幹落成後係點入;P
另外，如果改得條全日線行海泓道，
唔見得會只有單邊行佐敦道，東行唔落埋走，
搞得就應該來回出入都食埋高鐵站啲客...
石頭 發表於 2025-9-14 06:06
11X上山真係要改，觀塘市一段可以參考14X去改走線，
觀繞後改停宏通街、喜鵲樓、創紀之城，
上咗觀繞又落得返啟福道停站咁有趣？