Man@MFHK 發表於 2025-11-23 16:02
其實唔使太鑽牛角尖去深究點解人哋某啲巴士裝安全帶，裝咗係咪老馮要用先係重點。
呢度唔止一位版友嘅謬論 ...
你又亂入搭嘴想比人笑？
我前設講得唔夠清楚咩？
英國就係裝咗就要戴囉
重點係邊？
KE7066 發表於 2025-11-23 10:06
你又亂入搭嘴想比人笑？
我前設講得唔夠清楚咩？
都唔單止英國啦，佢引嘅本土研究社文章，
搵到嘅案例大多數（若非全部）都係有安裝就要戴。
s3n370 發表於 2025-11-23 17:55
又回到唔係幾初嘅中途站，曾經提過都外地啱唔一定係香港錯，
可以齊齊啱齊齊錯，啱D啱唔哂錯D錯唔哂係常態 ...
TLDR:
1）少數（仲要越摷越發覺越少）例子證明唔到咩
2）外國例子唔代表一定啱，反之亦然
個arguments薄弱到不得了
都唔明點解淨係識圍住呢兩樣嘢舉例子唔講rule of thumb可以玩咁多版
KE7066 發表於 2025-11-23 18:06
你又亂入搭嘴想比人笑？
我前設講得唔夠清楚咩？
都叫咗你哋睇清楚人哋英國嗰啲有安全帶嘅巴士係做緊乜嘢生意，仲要問？
Man@MFHK 發表於 2025-11-23 18:19
都叫咗你哋睇清楚人哋英國嗰啲有安全帶嘅巴士係做緊乜嘢生意，仲要問？
...
你話我鑽牛角尖研究條 Tiger 1
咁請問佢係做緊咩生意？
有無得 exempt 裝安全帶？
s3n370 發表於 2025-11-23 18:12
都唔單止英國啦，佢引嘅本土研究社文章，
搵到嘅案例大多數（若非全部）都係有安裝就要戴。 ...
你個斷章取義慣犯都幾明目張膽喎！
明明人哋篇文列埋表話俾大家知有裝要戴但有企位嘅車例外，你就剩係識睇啱你口味嗰部份，真係厚面皮度要俾個叻你！
KE7066 發表於 2025-11-23 18:06
你又亂入搭嘴想比人笑？
我前設講得唔夠清楚咩？
吹咗咁多版話條法例執行好有問題
但條法例就正正係 有就戴 冇就唔使/冇得戴 咁簡單
然後就話「裝咗就要用，唔用不如拆」謬論 明明呢個動作完全就係跟足法例要求，零灰色地帶零誤會
謬咩論？唔係人用又跟住用，九唔搭八 其實想點？
ccchhhuuunnn 發表於 2025-11-23 16:21
M11公路比例算多
相信係巴士公司各自取態問題
新車build to order咪想要咩spec就咩spec
少少 OT 講兩句
英國果邊二手車普遍都會改裝
唔少車源係前倫敦用車最低限度都拆尾門
而呢排 Facebook Algo 見到嘅：
https://www.busandcoachcentre.co.uk/info/1371182/used-volvo-b-series-9-4-b9tl-automatic-oxford
呢批 ex-London B9 係可以改裝埋安全帶先交貨
應該係預比人當 coach 類咁用
本帖最後由 s3n370 於 2025-11-23 10:54 編輯
ccchhhuuunnn 發表於 2025-11-23 00:10
呢段路正正係你最鍾意嘅Superloop，將來SL13即112特快版嘅路段
雖然講咗幾十版都仲諗唔明
你舉佐702不如又講下佢提佐條有巴士行嘅M4。
條724响A405/A412咪又係無安全帶追時間片到80-90，
（嗱，唔係全段，只係無乜民居車站嘅路段先至扯到咁快）
以前725未拉到機場，都成日要企到Uxbridge落咁批客上一段仔M4之前先至有位坐，
有時仲見機場客一手扶扶手一手扶行李。
D客覺得OK？唔太覺得D客覺得OK。
所以今年拉埋725去機場，一大段路由一粒一班變半粒，
要企人嘅機會近乎無哂。（戴頭盔，只係搭過部分路段）
Man@MFHK 發表於 2025-11-23 10:25
你個斷章取義慣犯都幾明目張膽喎！
明明人哋篇文列埋表話俾大家知有裝要戴但有企位嘅車例外，你就剩係識 ...
咪一早講佐營運情況唔同。
係咪想企定定食灣仔皇崗跑狗vs978呢支鏢？