KE7066 發表於 2025-11-23 18:31
少少 OT 講兩句
英國果邊二手車普遍都會改裝
始終睇返佢公司屬性
係偏向Arriva/ Go ahead/ Stagecoach / first bus等呢類真係做public transport嘅公司
定係local（等同香港非專旅遊巴混城巴/陽光非專雙層）偏向做coach嘅private公司，，正如你條link都係bus and coach
KE7066 發表於 2025-11-23 18:24
你話我鑽牛角尖研究條 Tiger 1
咁請問佢係做緊咩生意？
你唔好見人拎部雙層B8L就當人真係urban bus啦……
你版友咪已經答咗你囉！
ccchhhuuunnn 發表於 2025-11-23 18:26
吹咗咁多版話條法例執行好有問題
但條法例就正正係 有就戴 冇就唔使/冇得戴 咁簡單
九唔搭八嘅人仲要大條道理話人九唔搭八;P
s3n370 發表於 2025-11-23 18:35
咪一早講佐營運情況唔同。
係咪想企定定食灣仔皇崗跑狗vs978呢支鏢？
跑狗同978你都夠膽溝埋講，果然係天才嚟;P
Man@MFHK 發表於 2025-11-23 18:25
你個斷章取義慣犯都幾明目張膽喎！
明明人哋篇文列埋表話俾大家知有裝要戴但有企位嘅車例外，你就剩係識 ...
留意豁免安裝唔等於豁免佩戴
譬如原文對英國嘅例子註解係 https://www.gov.uk/government/publications/seat-belts-on-urban-buses/seatbelts-on-urban-buses#legal-information
內文剩係話 "urban use with standing passengers" 可以唔裝安全帶
但似乎無話過裝安全帶就唔會批任何企位
我都想知係咪有裝咗安全帶但又同時批企位嘅情況
Man@MFHK 發表於 2025-11-23 18:51
你唔好見人拎部雙層B8L就當人真係urban bus啦……
你版友咪已經答咗你囉！
...
你唔好拎人地話 B8L 主流做 coach 就當果邊所有 B8L 就係 coach 啦
我一劈頭已經問緊其實係咪 urban bus 但 spec 咗安全帶
你 cap 嘅 #755 都 refine 緊呢個問題
而且要舉可以舉幾個英國 B8L 無安全帶攞嚟做 urban bus 嘅例子俾你
Man@MFHK 發表於 2025-11-23 16:02
其實唔使太鑽牛角尖去深究點解人哋某啲巴士裝安全帶，裝咗係咪老馮要用先係重點。
呢度唔止一位版友嘅謬論 ...
[追數post]係喎 你唔提我都唔記得
幾時得閒set返個自動轉帳每個月過返幾萬蚊嚟使？
好easy job㗎
唔好又執人口水尾啦
Man@MFHK 發表於 2025-11-23 10:55
跑狗同978你都夠膽溝埋講，果然係天才嚟
其實係你堅持coach唔同bus，唔係依據實際營運（which is有D可以豁免裝嘅考慮）
咁咪會出現灣仔皇崗要戴，978唔駛嘅自相矛盾局面。
明明兩者限速一樣而978快速公路嘅里數仲長喎。
企定定硬食回力鏢真係幫你唔到。
KE7066 發表於 2025-11-23 18:58
留意豁免安裝唔等於豁免佩戴
譬如原文對英國嘅例子註解係 https://www.gov.uk/government/publications/ ...
嗱我都唔熟UK嘅，大家都係Google出嚟睇住嚟講，不過嗰位版友自己識講營運情況唔同，但既然唔同又點解要硬套英國嗰套本身寫俾coach嘅例落香港嘅專利巴士度合理化件事？
Man@MFHK 發表於 2025-11-23 19:05
嗱我都唔熟UK嘅，大家都係Google出嚟睇住嚟講，不過嗰位版友自己識講營運情況唔同，但既然唔同又點解要硬 ...
我前面講唔夠？
其實俾你照抄英國 exempt 無意義架
香港專利巴士未立法已經係全面新車裝安全帶