本帖最後由 s3n370 於 2025-11-23 11:55 編輯
Man@MFHK 發表於 2025-11-23 11:20
你用乜嘢嚟講我咪用返乜嘢同你講，有問題？
你咁答咪正正中你自己左搖右擺龍門任搬支回力鏢。
明明只係澄清番，我一路講到明點解唔跟，
一路stick to英國例係你及Ca講嘅。
之後再畫出腸寫明完全可以認為/應該直接用外地規例。
只係你哋嘅argument好多都自相矛盾。
本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2025-11-23 19:56 編輯
s3n370 發表於 2025-11-23 19:47
你咁答咪正正中你自己左搖右擺龍門任搬支回力鏢。
明明只係澄清番，我一路講到明點解唔跟，一路stick to ...
唔一定要跟足又唔等於要即刻二元分立推咗去另一個極端
大環境，甚至世界大同，點都有一定參考價值
邊啲值得參考 邊啲實際情況有差異未必套用
咪就係應該討論嘅地方
而唔係二元化純粹死拗跟定唔跟
仲幼稚園學生咩 淨係識得1同0 冇中間
ccchhhuuunnn 發表於 2025-11-23 11:54
唔一定要跟足又唔等於要即刻二元分立推咗去另一個極端
大環境，甚至世界大同，點都有一定參考價值
邊啲值 ...
同意呀。
直線都話一同零二元對立，三維剩係正同負乘起上黎都有八個可能啦。
你鬧我左膠大愛都好，咁單純感覺立場利益出發係可以架。
其實更toxic嘅係慣scientific但係數據論據諗都唔諗隨意相提並論，呢D仲易令人中招。
有少少似四成七成11%15%比較，拎黎直接比較即死，
聽得唔清楚都易混淆，但係官方文件又真係寫清楚。
s3n370 發表於 2025-11-23 19:40
你提嘅分別，不影響行駛中嘅巴士。
你自己前面先講「實際營運」，我已經先擺低根本跑狗同專營巴士係兩個完全唔同嘅營運模式陪你癲，你仲同我講行駛中無分別？乜架跑狗可以企客？架跑狗有70km/h鎖？唔好咁痴線啦！
s3n370 發表於 2025-11-23 19:47
你咁答咪正正中你自己左搖右擺龍門任搬支回力鏢。
明明只係澄清番，我一路講到明點解唔跟，
嘩咁大支回力鏢請你自己食？
話明你講乜我講乜，你搬龍門我唔追住你又點跟到你啲節奏呀大佬？
咁你究竟想跟定唔跟啫，買定離手好喎！
ccchhhuuunnn 發表於 2025-11-23 19:54
唔一定要跟足又唔等於要即刻二元分立推咗去另一個極端
大環境，甚至世界大同，點都有一定參考價值
邊啲值 ...
依家個政府咪推咗件事去另一個極端囉，又中回力鏢啦！
一刀切所有專利巴士都全程強制戴安全帶都仲唔夠極端，要加埋有位必坐有扶手必握先夠？
s3n370 發表於 2025-11-23 20:20
同意呀。
直線都話一同零二元對立，三維剩係正同負乘起上黎都有八個可能啦。
樓上完美示範
ccchhhuuunnn 發表於 2025-11-23 20:36
樓上完美示範
你兩個自high完未？
麻煩唔好再繼續拉低討論質素ok？
Man@MFHK 發表於 2025-11-23 12:26
你自己前面先講「實際營運」，我已經先擺低根本跑狗同專營巴士係兩個完全唔同嘅營運模式陪你癲，你仲同我 ...
你係咪唔記得咗自己講過要嚴厲對付源頭，即係司機咩？
不過嚴厲對付，都係解決唔到車速高過一般urban bus、客多、路面重型車多。
本帖最後由 KE7066 於 2025-11-23 21:00 編輯
Man@MFHK 發表於 2025-11-23 20:26
你自己前面先講「實際營運」，我已經先擺低根本跑狗同專營巴士係兩個完全唔同嘅營運模式陪你癲，你仲同我 ...
跑狗香港段跟例即係限速都係 70
無鎖然後有人超速係另一個問題