厹當年放棄咗耀沙路出新城市嘅市場810A班次少又兜路，唔知580會唔會入紙去插旗？
有無可能直接將582改做B8A延長去香園圍?
66702686 發表於 2025-11-18 22:46
話時話299x，99有冇比以前少左客
581開咗，99西沙客一早清咗零，反而係收工時間，581可以一站上到頂閘提早開車。
巴士的膠 發表於 2025-11-18 22:47
厹當年放棄咗耀沙路出新城市嘅市場810A班次少又兜路，唔知580會唔會入紙去插旗？ ...
當年86P 每日得5-6人出沙田站, 改為開X89D入白石特車, 好過開一日蝕一日。
至於810A, 唔好提啦。
朝早0700-0730 都仲是開4班車。0710嗰班車現在裡面都可以上17個, 我見過好多次利安只是上到2-3個, 有學生上唔到車要改搭40X/行返出去搭86S。因為0720及0730 2班810A近乎無機會上車。
Dennis545 發表於 2025-11-18 22:18
唔知運吉會唔會認真考慮批准582延長至大埔市中心?
你覺得大埔中心仲有位？
hon_son_wilson 發表於 2025-11-18 22:52
有無可能直接將582改做B8A延長去香園圍?
唔好咁痴線啦
服務性質同對象都唔同
唔好以為好似瀨尿牛丸咁溝得埋至得㗎？
kmb71k 發表於 2025-11-18 23:20
你覺得大埔中心仲有位？
去大埔市中心一定要入大中總站？廣福邨-廣福道-寶鄉橋-超級城-南運路-廣福邨-白石角已經可以叫做遊一圈市中心，但係點做都唔俾806同九巴翻枱我都想聽下樓上嘅講法
城巴近期出左新車??
ENS529 發表於 2025-11-18 22:29
啲586/587/589會直接跟原本規劃咁開四班來回？
諗吓好喇
cnquate 發表於 2025-11-18 23:30
諗吓好喇
當初BRPP建議四去四回，是假定該區只有房屋發展（BRPP文件有提）
如今西沙不只是純住宅，而且有商場、體育及演藝場地，
情況有異於其他新發展區。