ENS529 發表於 2025-11-20 08:55

AVW28 發表於 2025-11-20 08:36
九仔仲有40E、87E和X89D呢?只要來回加經海映路迴旋處的話...仲未計289R、99R、33R、74R呢堆假日線呢?
...

咁易入到海映路,
當日就唔使出盡奶力搞條287出嚟;P

AVW28 發表於 2025-11-20 08:58

ENS529 發表於 2025-11-20 08:55
咁易入到海映路,
當日就唔使出盡奶力搞條287出嚟

淨係到迴旋處,唔係入去海映路裡面。
不過咁,上得287既,應該都係去利安至錦駿先轉車,段估唔會只搭到泥涌?
當然,如果係正返工時間,錦駿轉又上唔上到d市區線?

ENS529 發表於 2025-11-20 09:03

AVW28 發表於 2025-11-20 08:55
條屯馬線唔到西沙灣,無法啦!
不過咁,又真係無乜邊區可以有咁多駁鐵路線任君選擇。
580:沙田站轉東鐵 ...

西沙重有綠頂807K/S去大學站,
當日根本就無必要開287同582...

AVW28 發表於 2025-11-20 09:05

hadboy5 發表於 2025-11-20 08:54
有沒有誘因行出去同轉車,雖則有287做駁腳,呢個係一個問題

唔知架?講笑既話,可能該區既居民喜歡做運動行出去西沙路搭車呢?:lol認真回:咁如果只有西沙路先有佢地要搭既車,都無法架?
如同在泥涌出發,33R可能比586更快到荃灣地鐵站。
又如587做唔到旺角,但87E做到、582唔入大埔但74R係去大埔。

GD1570 發表於 2025-11-20 09:11

ENS529 發表於 2025-11-20 09:03
西沙重有綠頂807K/S去大學站,
當日根本就無必要開287同582...

單靠807K/S真係唔夠載...一陣又嚟過503版。

當然又唔駛去到要開晒287/582嘅
581拉長去到耀安行後邊走做循環線,
再開埋582去大學站/科學園,其實都夠做晒。

287真係無乜必要彈出嚟。

ENS529 發表於 2025-11-20 09:12

AVW28 發表於 2025-11-20 09:05
唔知架?講笑既話,可能該區既居民喜歡做運動行出去西沙路搭車呢?認真回:咁如果只有西沙路先有佢地 ...

郵輪碼頭平日都會間中有船泊岸,
條5R先有藉口開埋平日服務啫,
點會FF到北潭涌R線可以照抄?

何況,去旺角還有青沙轉車站79X,
唔使到尖咀先有20A返轉頭㗎;P

kwn1029 發表於 2025-11-20 09:15

AVW28 發表於 2025-11-20 08:58
淨係到迴旋處,唔係入去海映路裡面。
不過咁,上得287既,應該都係去利安至錦駿先轉車,段估唔會只搭到泥 ...

287 頭車大學開 8 點半,曉飛都冇用,但又咁講,條 287 錦英去大學站不論站位、行法同價錢牌都係靚絕

ENS529 發表於 2025-11-20 09:19

GD1570 發表於 2025-11-20 09:11
單靠807K/S真係唔夠載...一陣又嚟過503版。

當然又唔駛去到要開晒287/582嘅


小巴唔夠載咪加車,
再有需要嘅咪將274拉入去全日囉,
惠及埋馬鞍山去白石角及北區添,
又可以塞住狗巴要入海映路把口...

家吓開咗582,服務範圍又點都有所局限,
既得利益者又彼此唔肯放手,
咪大家齊齊為插旗倒錢燒油...

932gz6061 發表於 2025-11-20 09:26

AVW28 發表於 2025-11-20 09:05
唔知架?講笑既話,可能該區既居民喜歡做運動行出去西沙路搭車呢?認真回:咁如果只有西沙路先有佢地 ...

33R就算數啦

唔肯做咪唔好做

到人地開埋586就唔駛做

WWK 發表於 2025-11-20 09:37

諗到一招九巴最簡單直接既方法鼓勵乘客由Go Park行出去迴旋處[田寮 SK218]搭車
就係起商場擺一部「九巴優惠站」, 「先乘搭,後拍卡,再乘搭」
指定乘搭33R, 74R, 99, 99R, 289R, 299X路線
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直達既287就不包括在內, 想方便直接就原價287, 想平有優惠就拍卡行出去迴旋處
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