tommy14D 發表於 2025-11-19 21:46
呢個機會682 682B要整合下先得
拆一條十四鄉開，經泥涌、落禾沙之後上T7直去濱景、小瀝源路上隧道
682跟89D去大老山得唔得？
tommy14D 發表於 2025-11-19 21:46
呢個機會682 682B要整合下先得
682B都係留返嚟重組987啦，屎水成日搞啲衝破界限嘅行法結果仲差過運吉設計。依家去市中心、源禾、火炭都係682轉798快。
巴士的膠 發表於 2025-11-19 23:00
682B都係留返嚟重組987啦，屎水成日搞啲衝破界限嘅行法結果仲差過運吉設計。依家去市中心、源禾、火炭都 ...
城巴對986 989愛理不理就真
都係唔想比九巴投到影響到佢自己
如果有心做
686變986
就唔會順便682D改埋做982C
然後982C居然有得加班
4班986再加兩班982C
而且982C明顯係靠686/986爭到地盤返黎後
用自己既682C/D改做982C明正言順玩大涌橋直出
24.4既線佢無誘因改爛佢
下繁要快佢可以揀開982C
587如果唔經旺角係咪都無乜用？
tszhinchan3 發表於 2025-11-19 21:43
諗緊會唔會拉682入去再分拆
682已經好慢了，好似682P咁開特班試水溫好過
Tomyuen 發表於 2025-11-19 23:17
587如果唔經旺角係咪都無乜用？
呢個時勢呢類線開唔開到全日隨時都係問題
就算係都係靠隔離公屋
不過一個區接駁港鐵已有287 580 581 582
其他區都無咁好待遇
可以自由揀邊個站轉鐵
jpoon 發表於 2025-11-20 03:09
682已經好慢了，好似682P咁開特班試水溫好過
咪就係話拉682入去再拆兩條線出黎
WWK 發表於 2025-11-19 10:43
等睇九巴會出咩招應對, 估以下
1. 上下繁99同299X加密班次
2. 287提早服務時間
九仔仲有40E、87E和X89D呢？只要來回加經海映路迴旋處的話...仲未計289R、99R、33R、74R呢堆假日線呢？
一個唔該轉常規加改號碼，有幾難呢？(前科見261和263，甚至5R)
AVW28 發表於 2025-11-20 08:36
九仔仲有40E、87E和X89D呢？只要來回加經海映路迴旋處的話...仲未計289R、99R、33R、74R呢堆假日線呢？
...
有沒有誘因行出去同轉車，雖則有287做駁腳，呢個係一個問題
kay 發表於 2025-11-20 07:58
呢個時勢呢類線開唔開到全日隨時都係問題
就算係都係靠隔離公屋
條屯馬線唔到西沙灣，無法啦！
不過咁，又真係無乜邊區可以有咁多駁鐵路線任君選擇。
580：沙田站轉東鐵南行
581：烏溪沙/馬鞍山轉屯馬線
287：利安至錦駿轉九巴市區車、大學站轉東鐵北行
582：大學站轉東鐵北行
OT：
不過我暫時諗到小西灣係可以咁。
如該區有兩線綠小分別去柴灣站和杏花邨站；
788和789都有駁鐵功能，788可在中環既香港站轉東涌線，789可在金鐘轉南港島線，兩線也可以係會展站轉東鐵。
東鐵未過海前，118都有駁鐵功能，係東鐵過海後呢個功能削弱左。