WWK 發表於 2025-11-19 10:43
等睇九巴會出咩招應對, 估以下
1. 上下繁99同299X加密班次
2. 287提早服務時間
唔係已經寫左話580 都會改7日服務? 586/587/589 正常只開一班先啦，收樓又唔係即刻住，根本580/581 已經夠用
厹就算把啦，之前又唔見佢有心機做，為鬥氣而鬥，最後開287車海載空氣lor
tamabaron 發表於 2025-11-19 10:53
唔係已經寫左話580 都會改7日服務? 586/587/589 正常只開一班先啦，收樓又唔係即刻住，根本580/581 已經 ...
話唔定40E同87E拉入去呢
住得GoPark都要供樓，應該開多兩條過海線，380去北角/炮台山/銅鑼灣，381去灣仔/金鐘/中上環，再拉埋382入去，分分鐘好做過586
本帖最後由 drbean7218 於 2025-11-19 11:33 編輯
tamabaron 發表於 2025-11-19 10:53
唔係已經寫左話580 都會改7日服務? 586/587/589 正常只開一班先啦，收樓又唔係即刻住，根本580/581 已經 ...
如果586 & 587 可以埋大圍的, 我覺得開4班都可以, 同九巴爭客。
如果放工回程停錦駿苑, 可以睇586搶唔到搶部份286C的客。反正九巴都無誠意做好放工286C, 不如搭586返到錦駿苑再轉車好過。至少586不停沙田及亞公角街, 入到錦駿苑近乎見車就上得即走。
本帖最後由 AVC51 於 2025-11-19 11:37 編輯
tszhinchan3 發表於 2025-11-19 11:07
話唔定40E同87E拉入去呢
要拉嘅一早拉咗 287都唔需要出世
同埋有587喺度 87E冇咩可能入到去
其實如果要配合返地區特色，去荃灣果條應該叫540
drbean7218 發表於 2025-11-19 11:30
如果586 & 587 可以埋大圍的, 我覺得開4班都可以, 同九巴爭客。
如果放工回程停錦駿苑, 可以睇586搶唔到 ...
286C就真係算把喇、就算經青沙返沙田我個人覺得博唔過。睇怕286C最後都係繼續食老本就算嘅操作。
有幾次平日晚深水埗走、286C要20+先有車、等都費事等，一個站地鐵去太子、鏟去白楊街等87C(有提前睇ETA確定班次正常等得過），雖然咁做對長沙灣未必受落、但白楊街上到87C、20分直接到錦駿苑、算係一個唔錯嘅方案，但前提87C要有車兼唔甩班。
LD9156 發表於 2025-11-19 11:07
住得GoPark都要供樓，應該開多兩條過海線，380去北角/炮台山/銅鑼灣，381去灣仔/金鐘/中上環，再拉埋382入 ...
980X mark實左就無咁易再加啦
何況城巴響某啲新區開兩對車都見過鬼
leungky0528 發表於 2025-11-19 13:41
980X mark實左就無咁易再加啦
何況城巴響某啲新區開兩對車都見過鬼
980x 拉去十四鄉後, 嗰段路有幾多客真是存疑?
用980X十四鄉特車頭車作例子。 它原本在烏鐵開0737, 只是提早10 mins 在十四鄉開車。 這班車平時要0757-0800先埋到耀謙樓。即是在十四鄉出來, 閒閒地都要行半個鐘先上到公路, 搭過一次就嚇怕人。
而且, 到時朝早有587, 搭587直出九龍站再轉西隧車好過980X漫遊馬鞍山。
drbean7218 發表於 2025-11-19 14:13
980x 拉去十四鄉後, 嗰段路有幾多客真是存疑?
用980X十四鄉特車頭車作例子。 它原本在烏鐵開0737, 只是 ...
如果 980X 拉得成入去西沙，可能要好似 382 682P 朝早咁拆做兩條