kay 發表於 2025-11-21 13:30

FY5856 發表於 2025-11-21 13:23
運桔寵愛屎水是常識吧

但唔愛城巴有咩能力贏到九巴
城巴有既野九巴有
但九巴有既野城巴可以無

巴士的膠 發表於 2025-11-21 18:50

JH_LE4612 發表於 2025-11-21 10:46
見到805S表列都幾密,其實後段/逆向係咪都仲有咁多人搭?

拉上十四鄉似乎太遠水路,如果黃鬼開到N50咁都 ...

不如問頭段有幾多客,搭過唔少次司機問完無客落可以直飛到錦駿甚至恆安先停站。

12點幾班次就大約5-10分鐘,坐滿就走。

drbean7218 發表於 2025-11-21 22:30

AVW28 發表於 2025-11-21 08:26
老實講,87C對恆耀安人真係好野黎,半粒鐘左右由旺角返到馬鞍山題錦駿甚至耀安,時間比搭鐵稍快。
但可惜 ...

平日就唔清楚

但是星期六及日, 搭過好幾次87C尾車, 好少人搭。805S直頭風光不再, 23:00 已經車等人, 幾辛苦先坐滿人開車。 什至未坐滿, 站長要小巴司機開車都有。

3ASV174 發表於 2025-11-22 14:34

Jamesho81 發表於 2025-11-21 06:56
唔建議硬鬥轉乘網,水公司係沙田嘅轉乘網根本一忽一忽,搏吓老隧同青沙好過,大圍嗰啲位做轉乘得啖笑,行 ...

九公司青沙轉乘網都俾人鬧得啖笑
屎公司係廢到連啖笑都無

Jamesho81 發表於 2025-11-22 17:55

3ASV174 發表於 2025-11-22 14:34
九公司青沙轉乘網都俾人鬧得啖笑
屎公司係廢到連啖笑都無

結論咪係專心搞好點到點好過,再唔係整架車簡單直接去到個大區,等啲人係大區搵路走返入細區。水公司講鬥轉乘邊夠地頭蟲嚟,地頭蟲都搞唔好或者唔想搞嘅更加唔好掂

lsc04d11 發表於 2025-11-23 13:32

https://www.facebook.com/share/p/17ftgpnJs5/      總站嘅貼紙有寫長沙灣,大圍 應該有得停站落車btw sell埋青沙轉乘往皇后山都得?

cnquate 發表於 2025-11-23 13:41

lsc04d11 發表於 2025-11-23 13:32
https://www.facebook.com/share/p/17ftgpnJs5/      總站嘅貼紙有寫長沙灣,大圍 應該有得停站落車btw s ...

新翠邨 (來回)
世界花園、田心村 (往九龍方向)

ENS529 發表於 2025-11-23 15:03

lsc04d11 發表於 2025-11-23 13:32
https://www.facebook.com/share/p/17ftgpnJs5/      總站嘅貼紙有寫長沙灣,大圍 應該有得停站落車btw s ...

結果586喺荃灣站係擺入站通道

drbean7218 發表於 2025-11-23 17:29

本帖最後由 drbean7218 於 2025-11-23 18:15 編輯

cnquate 發表於 2025-11-23 13:41
新翠邨 (來回)
世界花園、田心村 (往九龍方向)
荃灣去大圍吸引力麻麻, 因為一般乘客搭慣481B返到大圍站先算。

反而586大圍<->荔枝角, 這部份有吸引力。朝早田心村叫286A及586 2飛。放工要視乎586停荔枝角站/ 長荔街。

如果停荔枝角站, 變了荔枝角站至新翠特快, 明搶286X的客。要搶得成, 都要視乎586車費收幾錢?

我寧願586放工埋長荔街, 搶286C的客好過

cnquate 發表於 2025-11-23 17:49

本帖最後由 cnquate 於 2025-11-25 03:13 編輯

drbean7218 發表於 2025-11-23 17:29
荃灣去大圍吸引力麻麻, 因為一般乘客搭慣481B返到大圍站先算。

反而586大圍荔枝角, 這部份有吸引力。朝早 ...
【更正】 來回都係停長荔街
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