Man@MFHK 發表於 2026-1-15 00:10

Ricky403 發表於 2026-1-14 15:07
呢段路嘅11K定線夠哂直接,咪又係減減減
聯合道西邊係大公園,東邊有樂富站,竹園唔近鐵但衰在社區都好老 ...

價錢牌永遠都低過架1號,落到九龍城同地底幾乎完全平行,仲未殺頭已經俾足面。

Man@MFHK 發表於 2026-1-15 00:23

AtrHenu 發表於 2026-1-14 18:51
其實巴士仔可以學當年曾經提出的方案架1仔跟103一樣來回加停樂富總站之後聯合道至尖咀段利用堆沙田線提供 ...
咁不如1+7二合一算啦,竹園至九龍城仲有11K吊命,油旺至九龍城巴士仔肯定想人直上1A之餘其實仲可以搭10號,嫌疏仲可以大大聲趕人行遠少少或者駁腳落地底。
反而1號落到樂富改跟7號行法提速加快回車其實係雙贏。

1181174166 發表於 2026-1-15 00:29

Man@MFHK 發表於 2026-1-15 00:23
咁不如1+7二合一算啦,竹園至九龍城仲有11K吊命,油旺至九龍城巴士仔肯定想人直上1A之餘其實仲可以搭10號 ...

竹園無咗車落旺角,10兜到就嚟無得再兜

搞咁多直接竹園取消到得返7M一車走天涯咪得囉

Man@MFHK 發表於 2026-1-15 00:46

本帖最後由 Man@MFHK 於 2026-1-15 00:52 編輯

1181174166 發表於 2026-1-15 00:29
竹園無咗車落旺角,10兜到就嚟無得再兜

搞咁多直接竹園取消到得返7M一車走天涯咪得囉

無車落太子係事實。旺角?萬基大廈、中電都算擦邊掂到嘅。

但如果要繼續做太子旺角就做唔到廣華醫院,除非玩黃鬼式兜法,咁我相信以一條老人邨嚟講廣華嘅重要性應該大過太子旺角嘅。

你旨意7M做駁腳?成個竹園樂富巴士仔頭號眼中釘就係佢,1號入樂富巴總已經係完美替代,反正平時班友都係見103就上㗎啦,$2客甚至啲工人姐姐直頭搭103樂富落車呀。

1181174166 發表於 2026-1-15 01:03

本帖最後由 1181174166 於 2026-1-15 01:11 編輯

Man@MFHK 發表於 2026-1-15 00:46
無車落太子係事實。旺角?萬基大廈、中電都算擦邊掂到嘅。

但如果要繼續做太子旺角就做唔到廣華醫院,除 ...
萬基都叫旺角係咪搞笑?廣華都話吖,更加唔好提太子

RIP寫唔出叫人搭10慢遊就唔好諗1+7啦,廣華重要過旺角,尖沙咀更甚啦,落到窩打老道跟10仔行一圈咪搞掂
老人邨又點?又唔會個個可以$2,$2又唔寫得出嚟


7M擺明係諷刺緊夾硬要竹園放棄旺角,又逼人上10係不切實際啦,比起7M,10更加係眼中釘,點會想人搭


1食半條3C好過食7

Man@MFHK 發表於 2026-1-15 01:14

本帖最後由 Man@MFHK 於 2026-1-15 01:20 編輯

1181174166 發表於 2026-1-15 01:03
萬基都叫旺角係咪搞笑?廣華都話吖,更加唔好提太子

RIP寫唔出叫人搭10慢遊就唔好諗1+7啦

1+7可以係7頭1尾即係我上面講緊嘅或者1號加兜樂富巴總搞掂,我提出飛走九龍城至太子講明係為提速,提速自然又慳到車止血,竹園無車去太子旺角咪加個1<>3C BBI宏業樓同站轉乘搞掂囉。

如果你講到話要1食半條3C,咁其實都係順便食埋7,到時真係無車停廣華門口,1號喺碧街加站叫人落車自己行過去?

但3C頭尾1號都食唔到,反而話用3C食半條7號仲合理。

1181174166 發表於 2026-1-15 01:24

本帖最後由 1181174166 於 2026-1-15 01:28 編輯

Man@MFHK 發表於 2026-1-15 01:14
1+7可以係7頭1尾即係我上面講緊嘅或者1號加兜樂富巴總搞掂,我提出飛走九龍城至太子講明係為提速,提速自 ...
轉3C貪佢夠疏?回程又唔到太子吖

提速有乜用?睇唔到尖沙咀比旺角更有需要

廣華講到咁重要,竹園呢刻都無車到架啦,順便食埋你講咋,根本食唔到7

1食半條3C,另外半條3C係畀7食,慈雲山旺角畀3X

3C食半條7,亞皆老街為界上半段定下半段?3C又出唔到碼頭

Man@MFHK 發表於 2026-1-15 01:39

1181174166 發表於 2026-1-15 01:24
轉3C貪佢夠疏?回程又唔到太子吖

提速有乜用?睇唔到尖沙咀比旺角更有需要


太子返九龍城仲有1A,係返竹園先係問題,如果唔係點解一直搞唔到?

你將1號抽離尖碼就做唔到用佢嚟食7號,咁最有意義嘅方法就係飛走中間有代替品果段慳時間慳車。旺角太子我都知係佢客倉,但長期受塞車問題搞到成日斷纜,好睇唔好食。3C先達個站其實可以當做埋太子,又唔見人哋慈雲山人嘈?

1181174166 發表於 2026-1-15 01:43

本帖最後由 1181174166 於 2026-1-15 01:46 編輯

Man@MFHK 發表於 2026-1-15 01:39
太子返九龍城仲有1A,係返竹園先係問題,如果唔係點解一直搞唔到?

你將1號抽離尖碼就做唔到用佢嚟食7號 ...
咪就係竹園先唔會搞1+7

1食3C講清楚少少,食完擺返尖碼,至於中港碼頭拉返3X落去囉,實際有無需要,例如佐敦道有42A、203E就後話

3C慈雲山咁多年都係停先達,有乜好嘈?
竹園唔係喎,你依家係抽走佢

1家陣仲叫做有單位數,1+7或者7拉上竹園,就變7嘅班次,竹園係咪連一條似樣嘅服務都唔值得有呢?

Man@MFHK 發表於 2026-1-15 01:46

1181174166 發表於 2026-1-15 01:24
轉3C貪佢夠疏?回程又唔到太子吖

提速有乜用?睇唔到尖沙咀比旺角更有需要


3C由樂富起計半條窩打老道同7號重疊,出到彌敦道油麻地至佐敦又係重疊,呢度已經係大半條7號啦⋯⋯
剩低佐敦至尖碼嗰段咪又交返個波俾1號囉。
所以真心要搞,1<>3C BBI已經夠送7號上路。
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