violet 發表於 2026-8-6 12:47
咁又好似幾公平，寶坑各自一個方向直出，不過寶琳去坑口少咗架巴士
如果要咁公平, 咁應該連哂所有坑口寶林開出既線都review 一次
而唔係只公平一條線
2076 發表於 2026-8-5 21:22
796X 抽走 30% 車，其實少 20% 客城巴都仲有賺。
將軍澳近年擺左咁多資源去做 795X 797，今時今日要收返 ...
796X慳到三部車可以改裝cut頂做開蓬巴士，叫價高好多、價單靚仔搵真銀。
城巴集中火力做機場港珠澳A及NA線/口岸B線/開蓬H線，透過縮班躺平Hea做港島及將軍澳區無肉食路線。
3ASV174 發表於 2026-8-6 10:40
舊線飛唔走將南
新線行得跨海橋就會直上將藍
本身唔行跨海橋嘅考量在於同緊條鐵路鬥之餘
員工車都食左批客源
他朝可能要有員工車支持唔住，先會有架小巴或巴士做最基本服務
前兩日將工搭出東九，本來搭796X去TKO轉鐵，縮短後搭98出KT，塞車之餘，仲要巴士唔夠冷氣，死得！
重組後793有無多左客？796X又跌成點呢？