violet 發表於 2026-8-4 17:16
如果只係想減車，唔介意你上唔上車，咁點解唔直接成間公司執？咁咪一架車都唔洗
...
你可以寫信問下城巴 點解唔執柒 我支持你的 記得寫完cap返張圖上來證明你寫左
neoplan720p 發表於 2026-8-3 14:16
如果796C 仲在生，基本上796X 呢種循環玩法，大方向上無乜問題，亦都算正路。
問題係你屎水當年夾硬將796C ...
其實最簡單學88X上下午唔同路
上午796X
......將隧 > 觀繞 > 太子道東 > 馬頭圍道 > 浙江街 >
土瓜灣道 > 馬頭圍道 > 德民街 > 紅磡道 > 暢道道南
> 溫思勞街 > 漆咸道北(山谷道) > 東九龍走廊.......
下午就跟新行法
poondriver 發表於 2026-8-4 17:17
你可以寫信問下城巴 點解唔執柒 我支持你的 記得寫完cap返張圖上來證明你寫左
其實份新聞稿都清楚交代重組原因
不過問題係佢想一次過袋走3部車或更多
如果只係袋兩部走人
可能都唔需要跑東九廊
好似971取代43M
袋走兩部車但只係無左堅尼地城站
呢D視乎肯唔肯高抬貴手
其實城巴一向都有做開呢D再分工重組
差在結果做成點
但議員就咁比城巴過骨做重組
寫重組條友應記一功
自從重組規則放寬後
影響比較大既重組都可以寫到只有少數人有影響
由796X轉搭793 797係今日角度已經唔計入受影響乘客
先坐去紅磡再返去土瓜灣落車都唔計受影響
kay 發表於 2026-8-4 19:15
其實份新聞稿都清楚交代重組原因
其實睇完D片呀 實際運作呀
佢拎得3部車走算仁慈 實際運作應該可以拎得仲多
本帖最後由 MANN1579 於 2026-8-4 20:30 編輯
796X 最新走線
全程 100 分鐘
a. 12 - 15 分鐘 時段
1. 05:45 - 07:54
2. 15:55 - 17:55
7 輛 (最少)
b. 20 分鐘 時段
5 輛 (4 + 1)
c. 30 分鐘 時段
4 輛 (3 + 1)
kay 發表於 2026-8-4 19:15
其實份新聞稿都清楚交代重組原因
咁都係呢幾年先有列轉車幾多人受影響
都唔太關規則放寬事
再者土瓜灣 on paper 時間相約就自然睇得唔重
實質運行繁忙時間會連中幾個塞車位導致輸凸係唔同嘅問題嚟
好似冇人明點解呢D野咁易過到骨
唔緊要我都唔打算教人，由得班分析大師估多3年都估唔出點解;P
932gz6061 發表於 2026-8-5 00:23
好似冇人明點解呢D野咁易過到骨
唔緊要我都唔打算教人，由得班分析大師估多3年都估唔出點解 ...
「完善制度」下
所有嘢都只係「程序」
唔存在「討論空間」
以後RPP出爐
italk都唔使咁熱烈地討論
因為「唔關你事」
siupy 發表於 2026-8-4 18:18
其實最簡單學88X上下午唔同路
上午796X
......將隧 > 觀繞 > 太子道東 > 馬頭圍道 > 浙江街 >
啲人會投訴唔同站位好難記
88X係相同站位
依家嘅區會係長者-centric
只要你件事同長者冇關就易過
但站位唔同一定有紅土老友記投訴
skibidiot 發表於 2026-8-5 01:11
啲人會投訴唔同站位好難記
88X係相同站位
巴士今時今日都係主力做老友記流水客，真係多啲後生仔坐的巴士路線，都已經數到屯元天加青衣，再加少少 8P 788 瑪麗醫學院。