KG1428 發表於 2026-8-9 20:13
九巴網頁指
8085A/87B係減8.4
依家佢係轉車站公司，宣傳轉車站多過轉乘優惠，但如果冇轉乘優惠唔係度度都轉得車？
FY5856 發表於 2026-8-9 23:43
唔好意思連一連 cm
咁啱摷番 20/1/2012 既相
真係令人唏噓
夜喇，早啲上床瞓啦
shakugan2005 發表於 2026-8-9 23:54
74a就唔會習慣嫁啦，先唔講為左陰乾條線而搬離觀塘碼頭，依家係開一小時一班仲隨時係單層，歡迎乘搭港鐵 ...
74A的優惠背後為左取消70而設
然後就咁樣不斷縮。不斷縮
縮到已經變成遺忘了
KG1428 發表於 2026-8-10 08:48
74A的優惠背後為左取消70而設
然後就咁樣不斷縮。不斷縮
縮到已經變成遺忘了 ...
唔知點解會覺得好似 60/66 case 咁
補條 74A 落大圍殺埋 89B
JC1343 發表於 2026-8-8 19:19
新c fu表非常和味
早上出廠先做晒3班去程
之後私回沙圍一單286A
即係就 86A/286A 同 89B
全部都係沙田圍開出，咁樣都幾好
以前都見過有車長會揸 86A 87A 89B 幾條 :D
本帖最後由 DS510 於 2026-8-11 15:56 編輯
shakugan2005 發表於 2026-8-9 23:54
74a就唔會習慣嫁啦，先唔講為左陰乾條線而搬離觀塘碼頭，依家係開一小時一班仲隨時係單層，歡迎乘搭港鐵 ...
不過呢兩日都見到麗豪同乙明多咗啲客搭 74A
始終落到富豪有分段，可能就係原本搭開 89B
係回程就冇計要比全程價 :dizzy:
如果預到時間搭 74A 都方便
例如河畔花園嗰邊去沙田圍站都有啲距離