本帖最後由 sunbus 於 2026-8-20 17:49 編輯
shakugan2005 發表於 2026-8-9 23:59
依家佢係轉車站公司，宣傳轉車站多過轉乘優惠，但如果冇轉乘優惠唔係度度都轉得車？
...
無轉乘優惠既轉車站的確存在
天空之神 發表於 2026-8-10 09:11
唔知點解會覺得好似 60/66 case 咁
補條 74A 落大圍殺埋 89B
講真巴士仔堆AVC,ASC就快全線收工下架74A,72A分分鐘陪它們一齊收工.(反正當年買呢堆車主力行的66,263M都一早收工,只係架270,273揾唔到合理服務替代):lol
AtrHenu 發表於 2026-8-20 20:07
講真巴士仔堆AVC,ASC就快全線收工下架74A,72A分分鐘陪它們一齊收工.(反正當年買呢堆車主力行的66,263M都 ...
72A/ 74A難啲
因為埔公都仲要保留基本服務
斬到60分鐘大致上都無得再搞乜滯
（最多縮時，留番一條開夜啲就算）
3bx 發表於 2026-8-20 12:44
74A 去大埔方向應該全日加經沙角街，補返89B 個位，順便可吸引一些大埔客去搭
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如果車程 OK 的話應該都可以 :time:
反正河邊仲有 72A 同城巴 79 B8 入大埔
雖然九龍搭 74A 返沙田就貴過 89B