我呢幾日試左油麻地去翠林，坐 93K同 95的分別
93K大約一個鐘頭左右至到翠林
而 95 就快少少，都 50分鐘㗎
本帖最後由 allc98D 於 2026-8-28 00:20 編輯
allc98D 發表於 2026-8-27 22:18
幾年前傳聞有諗過 最後先至生咗93P呢條物體同N293改線出嚟
其實有諗頭架 不過按而家玩法 應該慳唔到幾多 ...
以93P行呢一段平時用嘅時間嚟講...最多只能話避咗塞車，但行車時間影響真係唔算大（至少一定抵銷唔到寶琳呢段要用嘅時間）
回程入福全街加埋旺角道串燈算食得多下
當然你可以270B咁直接出嘅...
如果真係拉到變成寶林<>大角咀，講真加價cut埋98C班次我都制，反正而家98C成日都開緊20:lol
JX9097 發表於 2026-8-27 22:47
亞皆老街直入奧運站擺
畀依家旺角自轉上旺角東慳到些少時間
又或者起碼時間穩定啲
奧運站同柏景灣總站都無位再擺全日線，維港灣總站係仲有大把位剩，不過呢個站出入彌敦道嘅車程仲長過擺旺角東站
而且東九龍一段仲同13D撞到正
hokachung 發表於 2026-8-28 00:59
奧運站同柏景灣總站都無位再擺全日線，維港灣總站係仲有大把位剩，不過呢個站出入彌敦道嘅車程仲長過擺旺 ...
借巴典圖一用
應該仲有一條士啤坑
另外27X條坑拎嚟用都無問題
吳宗錡 發表於 2026-8-27 21:43
所以93K可唔可以延長返去寶林？
做咩忽然間寶林又咁鍾意 93K
雖然我真係聽過唔止一次寶林有人話 297 改咗寶林總站之後
寧願搭 93K，因為唔使好似 297 咁左兜右兜仲快
kay 發表於 2026-8-27 23:18
如果95都開埋刀咪得返好少選擇
尤其夾硬塞93K入翠林後
睇黎95同93K之後玩順逆圈大循環
:L
3ASV174 發表於 2026-8-28 01:10
做咩忽然間寶林又咁鍾意 93K
93K先20/30分一班
落埋寶林都係一部車嘅事
但會少好多聲音
同埋新93K如果做得寶林<>協和街
93A跌落30/60都係遲早問題
到時邊止減一部車
*嗱只係聲音比較多
或者情感上不想縮線(包括我)
實際上又唔係好大問題
九成都有直車替代*
3ASV174 發表於 2026-8-28 01:10
做咩忽然間寶林又咁鍾意 93K
不過依加寶琳人仲會唔會搭一架兜翠林、又兜康盛花園, 仲要兜埋秀茂坪既巴士出九龍先? 去聯合醫院仲有106小巴同93A巴士到。
3bx 發表於 2026-8-27 21:10
23/26M 合併，價錢只係相差$0.4，主要睇區議員取態，
九巴可以只保留平日繁時23，其他時間就26M/23M轉93 ...
四順D車拉上石礦場點都好過陰乾
不過23價錢牌太低了
deal5354 發表於 2026-8-28 12:11
不過依加寶琳人仲會唔會搭一架兜翠林、又兜康盛花園, 仲要兜埋秀茂坪既巴士出九龍先? 去聯合醫院仲有106 ...
寶林坐車入晒翠林同康盛總站唔係問題
但寶林坐車入坑口自轉就好大問題
（不過呢句係出自康翠人把口，幾好笑🤭）
利申. 297將軍澳區內走線係可以再執
依家效率唔算高