skibidiot 發表於 2026-9-10 00:56
雖然話城巴新區大部份都疏車
但好似唔係全部佢問題
講真，我就唔信啟德冇需求囉
巴士的膠 發表於 2026-9-9 23:13
小巴都做唔住你仲想搵大巴做？石籬太古坊都係做緊呢個位，有哂版。
個重點唔會單單係北葵啦 , 仲有西隧呢個戰場
tommy14D 發表於 2026-9-9 19:15
682 呢個系列朝頭早啲車多到柴灣道每個燈位都見到一架，但係多數都係冇乜人入柴小 ...
682由投標到開支散葉玩左咁多年！死都唔肯好似118，跑道直達阿公岩道之沿路停返藍灣！
兩繁拆線好似606系咁，都好過頹碌北角返小西灣返柴東總站。呢架開左382咁樣，東入港島西返新界。但蜻蜓點水。
dennis28a 發表於 2026-9-9 19:25
條數找唔到咪怪黃巴當日搞局
本身 603_ 線早繁特車都諗埋點行
搵601再上山，又唔代永遠都要經觀塘先過到海
不過凱婷咁有趣啊
隔個山頭既603拉去安達臣都開綠燈
933就拎去招標
noname617 發表於 2026-9-10 07:49
682由投標到開支散葉玩左咁多年！死都唔肯好似118，跑道直達阿公岩道之沿路停返藍灣！
兩繁拆線好似606 ...
382又係奇怪，回程識飛走柴斜，去程反而要碌，到西灣河明明可以行高速落工業城，咁咪吸到客
932gz6061 發表於 2026-9-9 23:31
扮咩屎粉
屎水咁大袋應該一早學你地公司ban 福來邨咁ban 左935埋葵芳廣場啦
作為同事(隔離Team)善意提醒一下
我Team head都提過我地做PR盡量避免戰狼式趕客
你再咁破壞公司形象趕客，你Team Head都頭痕ga，幫幫手唔該晒:handshake
s3m89 發表於 2026-9-10 00:49
下次專營權續期前，運吉若果有心處理的話，就應該將聯營過海線分組派給兩家公司做獨營線 ...
如果運輸署搞聯營線，如果其中一間營運豬頭骨路線例如109 113 115等，相信獨營一段時間後會取消
FY5856 發表於 2026-9-9 23:44
935 ban 933 出現咗麼？
仲有，930 咪大大個葵芳囉，935 ban 933 根本唔可能
佢根本唔知城巴用79X和20A BBI招標保護網Ban左270C延長至皇后山後，城巴分拆一條79P出嚟去尖沙咀
270C等鳳凰嶺邨落成後延長去鳳凰嶺邨
羅小盒080521 發表於 2026-9-10 01:37
同埋因為城巴中標咗啲九唔搭八嘅路線，尤其是係皇后山嗰批
其實無人迫城巴投標，而且中標後俾佢開56A及79，78X變78C，少客679取消回程，其實都唔係太差。
以皇后山居民來講，相信對宜家服務都大致滿意。有78A密車及轉乘，城巴路線算滿足大部份需求，只係居民不滿城巴79收費貴
FY5856 發表於 2026-9-9 23:37
屎水有半邊 601，當然佢可以提出，狗疤都可以反對
正正因為出現呢樣野，所以TD決定以招標方式處理
只不過城巴最後投無效標書而最後落入九巴手中
另外除西隧全日線最東不准過天后外 (不包括機場和過境境路線)，東隧線亦有類似限制，最西不能過港澳碼頭 (有錯請指)