jpoon 發表於 2026-10-18 00:29
朋友柴灣0924上車坐B13，1045到皇崗口岸，佢話去到北角坐滿
柴灣上車，80 分鐘去到口岸，咁快？
Waiyin12 發表於 2026-10-18 09:33
柴灣上車，80 分鐘去到口岸，咁快？
我前日坐全程，車長飛車，都要92分鐘才行完，前車要125分鐘才行完。因此，我到左皇崗，前車都未到。
YUU 發表於 2026-10-17 02:08
咪亂吹
我正正就係搭00:00班B13
上得50零個
就算只係 50 幾個人上 00:00 班 B13 南下，即係上層接近坐滿（用 59 座位計，或全車窗口位坐滿）；同一時間東行 720 尾班車 / N8X 頭班車，應該都好難做到呢個數
MANN1579 發表於 2026-10-17 00:50
先感謝樓上 ching 資料
雖然只有一個數據 (B13)
但選取 星期五 下繁 5:30 pm 小西灣 開出班次 極具代表性
其實運吉有無規定，巴士司機連續揸車幾個個鐘，要停車休息一次？
每次香港有巴士發生致命交通意外，一定有議員關注巴士車長休息不足、疲勞駕駛等問題
單程 145 分鐘，即係接近兩個半鐘
如果一單可以揸足兩個半鐘，好多路線分分鐘可以返到總站唔駛抖，直接開下一班，來回加埋都少過兩個半鐘；110 去到麼地道，都可以唔駛換司機
Waiyin12 發表於 2026-10-18 09:46
其實運吉有無規定，巴士司機連續揸車幾個個鐘，要停車休息一次？
每次香港有巴士發生致命交通意外，一定 ...
有累計駕駛時間但唔係一程車去睇
kay 發表於 2026-10-18 08:43
用AI分析唔計加班車B13要賺錢似乎都唔易
低B黃又多一條罪
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-2139985-1-1.html
1005 發表於 2026-10-17 09:09
B13真係要諗諗減站改站
尋晚六點坐6344南下
B13要做埋通勤客，根本飛唔到太多站
Waiyin12 發表於 2026-10-18 09:46
其實運吉有無規定，巴士司機連續揸車幾個個鐘，要停車休息一次？
每次香港有巴士發生致命交通意外，一定 ...
係有份「指引」，不過無約束力
喺6小時內安排40分休息或60分用膳應該唔難做到
但「不少於12分小休應安排在首4小時內提供」呢
我諗至少平日朝早繁忙時間有大部份都唔會達標囉...
tommy14D 發表於 2026-10-17 07:26
小西灣上788 25分鐘都到中環啦，去柴小根本冇用
有班客依家在乎嘅唔係快
係舒服有位坐一程過
Waiyin12 發表於 2026-10-18 09:32
唔係，將南去荃葵青，除咗 290X 仲有咩更好嘅巴士選擇？
290A 只會更慢
將南坐 290X 去到葵芳都唔使一個鐘
有咩問題？