WN4156 發表於 2026-10-17 08:09
睇吓咩時段，早上往皇崗同下午6-9往葵芳係識坐滿企人，有需要5分鐘一班，但係唔少特班都係小貓三四隻，無 ...
俾車長熟習而已，之後會按需求調整。
dennis28a 發表於 2026-10-17 00:56
如果你要比較兩個口岸，點解唔睇深圳發生咩事
明白多幾樣野
未開關前我已經講過會有批客回流返福田，特別是元天那班，所以B11長遠來講客量會跌。
事實上，平日B1客量跟未有新皇崗前差不多。
FBI2 發表於 2026-10-17 08:12
未開關前我已經講過會有批客回流返福田，特別是元天那班，所以B11長遠來講客量會跌。
事實上，平日B1客 ...
所以B11平日好快已經開番表列班次
睇番出入境數字，福田係無下跌，即係B10等等做嘅大部分都係新客，暫時唔係幾搶到B1啲客
tommy14D 發表於 2026-10-17 07:26
小西灣上788 25分鐘都到中環啦，去柴小根本冇用
小西灣直接搭 B13 好過，去中環分分鐘車都冇得上，就算上到都要罰企
kay 發表於 2026-10-16 23:16
依家有藉口話B13車程長
不過當然理由唔夠
一係就cut東西流水加車俾B13加班再補償回水，反正依家B13玩到成條大流水咁爭在未碌埋銅鑼灣灣仔。
今朝睇港島其他線都有B13 POPUP
但轉個頭自己要搭個條線就收到30分架;P
B13真係要諗諗減站改站
尋晚六點坐6344南下
1815才離開新田
1845先去到大欖
返到小西灣已經係2000
如果新田一日唔大執
全部硬停皇巴站排長龍
港島又密集停站
相信呢條線唔會做得起
不如港島呢邊考慮下減一半站
又或者停一啲比較少人等車嘅站
相信可改善行車時間
往新田可考慮只停：
1. 藍灣半島
2. 樂軒臺
3. 青年廣場
4. 興民邨
5. 阿公岩道
6. 新成街
7. 海晏街
8. 太祥街
9. 康怡廣場
10. 新威園
11. 健康邨
12. 港運城
13. 砵甸乍街
尋日中環往新田特快只係用咗45分鐘
小西灣去中環用咗45分鐘
相信留一半核心站
點都可以再縮短行車時間
無謂搞到坐車嗰個辛苦
揸車揸得辛苦吖
真係慘過坐A12
1005 發表於 2026-10-17 09:09
B13真係要諗諗減站改站
尋晚六點坐6344南下
依家講修改B13只會比人話過橋抽板
咪當免招標既成本
1005 發表於 2026-10-17 09:09
B13真係要諗諗減站改站
尋晚六點坐6344南下
小西灣嗰度其實可以直接跟過海線出去小西灣邨， 咁又慳到五分鐘
Man@MFHK 發表於 2026-10-17 08:23
一係就cut東西流水加車俾B13加班再補償回水，反正依家B13玩到成條大流水咁爭在未碌埋銅鑼灣灣仔。
...
依家開到12分鐘一班車， 使唔使30架車落去做🤣