hon_son_wilson 發表於 2013-9-16 00:38

原帖由 cong 於 2013-9-16 00:30 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

成件事根本係拉直 2A, 296C 唔入南昌站改去長沙灣已經搞掂, 6D 拉長加價只會趕走晒彩虹道去九龍西班客同埋冇觀塘客理佢

但係要郁296C深水埗走線,就難免要夾埋796C重組,比較難搞~

S3BL100 發表於 2013-9-16 00:38

原帖由 cong 於 2013-9-16 00:24 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

95 依家真係衰到非死不可? :o

事實的確唔係非死不可,不過想擴大山上portfolio,非搵95找數不可……

EX-TL 發表於 2013-9-16 01:11

原帖由 1181 於 2013-9-16 00:33 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

行彩虹道快過旺角
即使依家永隆街上6D都快過2A到淘大
所以拉6D會好過296C
而且296C一郁又要搞填海區-觀塘,但佢哋要出觀塘要轉兩次鐵
仲慘過觀荃
2A快定慢唔係重點, 問題係九巴十幾年前已經將所有觀塘區路線撤出黃大仙下邨一段,
5K是, 11C如是, 小巴先後有55和84陣亡, 已經一而再地驗正到觀塘<>彩虹道係零需求,
即使途經該區往返他區, 亦因為感覺上兜路, 完全輸晒俾太子道東路線, 所以若要拉6D去觀塘,
一定唔能夠再經彩虹道, 否則九巴會蝕得好慘, 乘客兜到訓完一覺再一覺, 仲未到目的地.

你自己之前都嫌6D慢, 明明搭14B到牛頭角轉一次車就返荔枝角都要校正時間搭40,
咁如果兜彩虹道唔慢, 根本就唔需要拉6D去觀塘, 建議加埋頻密42C免費轉乘, 夠喇呱?!

填海區出觀塘, 701出旺角轉港鐵, 或者1A 13D 16夠晒啦, 快好多添!

[ 本帖最後由 EX-TL 於 2013-9-16 01:13 編輯 ]

ChungLam 發表於 2013-9-16 02:39

彩虹道/九龍城黃大仙區一段有冇可能連埋 2B, 2D, 2F 一齊大重組? 然後 free 番 6D 出嚟?

238X 發表於 2013-9-16 07:51

原帖由 straysheep123 於 16/9/2013 00:13 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你PROVE過又點
印象先係關鍵

個個聽到葵涌道+美孚已經試都唔會試東行.....:L

如果你堅持咁講我唯有爆粗,
不過都係嗰句,如果紅小不停站,
巴士即使照做一樣係輸

FBI2 發表於 2013-9-16 08:20

13D冇客,搵佢找數係最佳方法,反正佢係唔係都會俾人找數.

AD118 發表於 2013-9-16 08:27

原帖由 FBI2 於 2013-9-16 08:20 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
13D冇客,搵佢找數係最佳方法,反正佢係唔係都會俾人找數.

但前14B利蘭版友係F1版話13D唔用得,要留返畀安達臣人用

FBI2 發表於 2013-9-16 09:08

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安達臣老九有冇份做都成問題

pch_yeung 發表於 2013-9-16 09:14

今早8:15於天馬苑見到234C,另外40往荃灣企到前門,接近頂閘

1181 發表於 2013-9-16 09:18

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