學當年970咁，直頭係巴士車身賣廣告算吧啦
不過又講真，如果d路線真係食正某d需求，唔宣傳照道理都會大把人搭，一傳十十傳百
相反，有d路線就算有宣傳，但因為個別原因客量都係平平無奇，或者都谷唔起.. ...
今晚所見東行閘已頂:victory: 仲繼續宣傳有免費轉乘會唔會有人上唔到車, 快D加班啦 原帖由 s3n354 於 2013-8-30 20:17 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
今晚所見東行閘已頂:victory: 仲繼續宣傳有免費轉乘會唔會有人上唔到車, 快D加班啦
唔知係對九巴係好定壞事---邊度抽車加班呢？
咁爆法但抽唔到車，都幾趕客...:Q 原帖由 s3n370 於 2013-8-30 22:06 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔知係對九巴係好定壞事---邊度抽車加班呢？
咁爆法但抽唔到車，都幾趕客...:Q
咪咁開心住，噚晚1830等車果陣聽站頭班客話前一班爆棚，即係1755如心開果班。
未改道之前都係大概時間一兩班車先係去到美孚已經要企，其餘班次都係入青山道都有一兩個站先要企。
即係話要加班只係1755或1810之間攝一班已經足夠。 今晚搭如心 17:25那班, 下層坐得一半, 上層坐2/3左右.
晚上9:40左右在彩虹見西行的40, 下層全吉! 宣傳不足, 中途站又唔係大多宣傳 原帖由 ricky619 於 2013-8-30 22:23 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
今晚搭如心 17:25那班, 下層坐得一半, 上層坐2/3左右.
晚上9:40左右在彩虹見西行的40, 下層全吉!
以前40行九龍城既年代,夜晚9點幾一樣可以下層全吉,全程十個客. 原帖由 FBI2 於 2013-8-30 22:26 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
以前40行九龍城既年代,夜晚9點幾一樣可以下層全吉,全程十個客.
觀塘區放晒工之後西行真係冇乜客，但荃灣有人消遣，而班人多數唔係搭地鐵，40東行可能好少少。 尋日下繁在黃大仙見到40西行要企人，早幾分鐘係有42C及38到站 原帖由 DIH 於 2013-8-30 22:59 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
觀塘區放晒工之後西行真係冇乜客，但荃灣有人消遣，而班人多數唔係搭地鐵，40東行可能好少少。
幾年前試過一次（唔記得係weekday定星期六）
夜晚十點幾青衣搭42C返屋企，架車出青衣得廿個客都冇，過完荃富街上層坐滿
大家可以自行評估入夜後荃灣->黃大仙/觀塘有幾多客