原帖由 YC 於 2013-8-31 21:40 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你係咪睇錯咋，九巴從來只會寫明"以較低者為準"
不過講真九巴其實可以俾人係長荔街轉減$5.5
咪可以方便人轉車囉(係長荔街可以同站轉車，係美孚要行過馬路轉車)
硬係只肯俾$2.4叫人係美孚轉，九巴使唔使計到咁盡呀:@ ...
朋友, 字眼可能係我個人睇錯, 但全程收到 $11 個幾就係事實喇... :@
即係果句, 九記運吉聲明轉車後係全程車費唔會受影響, 但單係一個站已經有三四個人中招, 日日咁樣都幾好執
其實個人唔太明八達通個 system, 講真係可以寫到兩程封頂價, 諗落, 同公司嘅通宵巴士綫都做到啦
又有朋友話齋, 33A / 37 轉 66 (甚至 61M) 都可以分到邊個分段上車...
講真呢單野如果被推上報, 九記同署方都係唔抵可憐, 一係就唔該講明, 指定喺美孚轉車方可享有優惠,
咁就大家都無仇報
又報告一下，今日在鑽石山地鐵站西行等89，1740有架40到（HT5197），
上層大約坐了七成窗口位，下層座位大約坐了八成，單在這個站上了至少8人。
我係架車停低一陣之後先擰轉頭數，所以可能有多1-2人上車係我睇唔到。
原帖由 YC 於 2013-9-1 16:52 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
觀塘區總站位置不缺，問題係加車一事上
6D延長至少要加兩架車(假設延長後班次不變)
6D同40原本分別有8架車同14架車
重組後兩者分別有10架車同11架車
重組後淨左一架車出黎
6D延長可以用左呢架車(另一架車要想辦法
延 ...
6D重組後有11架車，今次重組其實一架車都無慳過
如果想6D延長的話，最好係拉直2A深水步走線，已經可以唔減班的同時減到三架車出來
原帖由 拾顓豭 於 2013-9-1 22:23 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
朋友, 字眼可能係我個人睇錯, 但全程收到 $11 個幾就係事實喇... :@
即係果句, 九記運吉聲明轉車後係全程車費唔會受影響, 但單係一個站已經有三四個人中招, 日日咁樣都幾好執
其實個人唔太明八達通個 system, 講真 ... 唯有向九巴、運輸署、TCU或區議員反映下啦
個網頁寫明長荔街可以轉真係好陰人:L
原帖由 YC 於 2013-9-1 23:03 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唯有向九巴、運輸署、TCU或區議員反映下啦
個網頁寫明長荔街可以轉真係好陰人:L
最怕九巴只係收到投訴後諗縮數改寫做美孚才可享轉乘優惠。
不過長荔街可以落車原地轉，美孚就要過馬路先轉到，咁搞法盞增加追車過馬路引起交通意外的機會:@
今晚再搭 40，
可能因為車長開始熟悉新路線同沿途交通情況，已經唔再碌車，用正常巴士行龍翔道既車速行車。
2130 眾安街上車，2157 到九龍灣鐵路站，2202 創紀之城落車，轉埋 98A 返到將軍澳先係 2219，即係 49 分鐘就由荃灣千色店返到將軍澳，
我就非常滿意喇。:victory:
原帖由 S3BL100 於 2013-9-1 22:55 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
6D重組後有11架車，今次重組其實一架車都無慳過
如果想6D延長的話，最好係拉直2A深水步走線，已經可以唔減班的同時減到三架車出來
謝指正，我係睇呢個網先以為6D只係用10架車：
http://hkbus.wikia.com/wiki/%E4%B9%9D%E5%B7%B46D%E7%B7%9A
利申：6D延唔延長無所謂，亦對我無影響
原帖由 GR1473 於 2013-9-1 18:40 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔出奇？就算完全冇上落同埋順燈都要2-3分先得啦。
咁你認為日間可以有以上嘅環境嗎？
作為一個住過十幾年麗城嘅人，自問自己都唔知搭過幾多次 34 48X 234X 經過上述路段
大河道一帶交通的確有好多影響因素
繁時大河道分站城隧線上客係可以好花時間，遇著43X 48X 73X etc一齊嚟頂住站位就麻煩
但係如果冇車頂住加埋順燈，大河道去眾安街分站亦只係一分鐘內嘅車程，轉個彎好快就到
加上一點幾近兩點又唔係繁時，呢程40由總站去眾安街夾埋兩三分鐘有咩出奇？（即使少見）當然實際上發生左乜野事，例如
車長有冇早左開定係總站電腦真係叫佢早開，又或者真係順燈
只有車長、站長同總站上車乘客先知
講真，我唔想為分分秒秒呢啲小事喺度長篇大論，又傷和氣
但我真係想清楚解釋一下，唔係亂咁講的:handshake
[ 本帖最後由 48x 於 2013-9-1 23:26 編輯 ]
原帖由 3ASV174 於 2013-9-1 23:13 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
今晚再搭 40，
可能因為車長開始熟悉新路線同沿途交通情況，已經唔再碌車，用正常巴士行龍翔道既車速行車。
2130 眾安街上車，2157 到九龍灣鐵路站，2202 創紀之城落車，轉埋 98A 返到將軍澳先係 2219，即係 49 分鐘就由荃灣千色店 ...
32分到觀塘，龜龜頂到盡去到黃大仙;P
原帖由 YC 於 2013-9-1 23:15 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
謝指正，我係睇呢個網先以為6D只係用10架車：
http://hkbus.wikia.com/wiki/%E4%B9%9D%E5%B7%B46D%E7%B7%9A
利申：6D延唔延長無所謂，亦對我無影響 so uk既人有無咁輕易放2A走？:lol