s3n354 發表於 2013-8-30 14:44

原帖由 陳太 於 2013-8-30 14:23 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
請怒本人愚問,灣荃事件係咩一回事?
曾經有有勢力人士滋擾乘客令其不能在銅鑼灣上車

wing 發表於 2013-8-30 14:58

原帖由 hon_son_wilson 於 2013-8-30 12:53 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


唔知道你咩時間等車,我連續4晚等1905/1920的往美孚班次都未甩過班。
不過客量有d飄忽,頭3日見到上層入座率達60%-70%,
星期四朝往牛頭角(0807)往牛頭角,AD上層入座率竟高見85%,唔知0755有無甩班。
但星期四晚西行(1905) ...
17:45 開始等唔見左17:53個班, 一直要到6點10分先有車

FBI2 發表於 2013-8-30 15:06

原帖由 s3n354 於 2013-8-30 14:33 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

呢個社會, 最好就各有各做, 無理由一野踩到上門,
咁踩場式宣傳, 肯定令紅小不滿, 觀荃紅小一向都惡,
到時攪到小巴商會攪抗議又罷駛, 甚至堵塞馬路,
運輸署怪落黎, 咪又要搵老九公關撲火擺平,
不如去下市中心,...

咁得啦,搵九巴仔係"青山公路千色店外"派傳單宣傳40,隔廈開火,仲好過明刀明槍.

EX-TL 發表於 2013-8-30 15:29

回復 773# 的帖子

只需在眾安街.沙咀道各巴士站頂擺宣傳品, 拉橫額好, 擺隻巴士仔好,
包保所有沿線乘客連屯門客都知有條40特快, 想冇客都難,
只係九巴唔肯釋出呢個廣告位, 睇下電車做得幾好, 又多一個收入來源.

siupy 發表於 2013-8-30 16:29

原帖由 s3n354 於 2013-8-30 13:55 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

俾你做老九就死得喇,
放部車係紅小站頭, 擺明撩交打咩?
唔即刻俾紅頂佬圍你, 都俾小巴商會call馬去總壇慢駛抗議,
再唔係搵愛國分子去40號站頭攪破壞, 恐嚇乘客無車搭(如同前幾個月既灣荃事件) ...
到時就全香港都知40號改左做特快 :lol
都係講下笑
淨係荃灣MTR附近打圈行
都己經夠晒宣傳
唔洗落到德華公園

cong 發表於 2013-8-30 16:47

mak5052 發表於 2013-8-30 18:56

原帖由 s3n354 於 2013-8-30 13:55 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

俾你做老九就死得喇,
放部車係紅小站頭, 擺明撩交打咩?
唔即刻俾紅頂佬圍你, 都俾小巴商會call馬去總壇慢駛抗議,
再唔係搵愛國分子去40號站頭攪破壞, 恐嚇乘客無車搭(如同前幾個月既灣荃事件) ...
如果學當年960、935開線一樣,找一些40、34、36M、39A、234B的掛牌車做宣傳新40的全廣,如何?

kay 發表於 2013-8-30 19:00

學當年970咁,直頭係巴士車身賣廣告算吧啦

不過又講真,如果d路線真係食正某d需求,唔宣傳照道理都會大把人搭,一傳十十傳百
相反,有d路線就算有宣傳,但因為個別原因客量都係平平無奇,或者都谷唔起..

ChungLam 發表於 2013-8-30 19:03

原帖由 cong 於 2013-8-30 16:47 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


俾到咁貴,不如直接搭紅小.... 一來我都想, 但係夜晚 9 點幾唔知等幾耐先開車...二來就順便試下搭一次轉線後嘅 40

陳太 發表於 2013-8-30 20:16

鄰板有人影到今日下繁40到饒宗頤後頂閘:victory:
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