GK3258 發表於 2015-9-29 10:14
問番正數，係咪可以準備正式加班?
要加 應該開學前就加左
加P車 鐘意抽走就抽走 上唔到車係你既事
琴晚下繁又少左班車啦 葵興打後班人真係自求多福......
GK3258 發表於 2015-9-29 10:14
問番正數，係咪可以準備正式加班?
290系條數唔靚，好睇唔好食，加柯打已經係皇恩浩盪！
nickk 發表於 2015-9-30 16:24
290系條數唔靚，好睇唔好食，加柯打已經係皇恩浩盪！
早知今日 , 又何必當初呢......
本帖最後由 kmb71k 於 2015-9-30 17:56 編輯
3ad150 發表於 2015-9-30 17:20
早知今日 , 又何必當初呢......
點解咁講? 願聞其詳
nickk 發表於 2015-9-30 16:24
290系條數唔靚，好睇唔好食，加柯打已經係皇恩浩盪！
我所知 290 系條大數唔差, 靚仔過將軍澳絕大部份路線
superbus 發表於 2015-10-1 02:43
我所知 290 系條大數唔差, 靚仔過將軍澳絕大部份路線
咁唔係因為290靚仔，而係因為將軍澳幾乎全部線都樣衰姐…
其實遲D仲有得收返貴$1.5
如果290系keep到好既服務水平既話
相信走既客唔會多
條數仲有得變靚D既空間
Snoopy@FB8617 發表於 2015-10-1 11:37
其實遲D仲有得收返貴$1.5
如果290系keep到好既服務水平既話
相信走既客唔會多
現時優惠價重平過297
不過又咁講，mtr 依家收緊$11.6（將軍澳）
就算290系加返到$10.7 都重會有競爭力ge
Eragon 發表於 2015-10-1 11:51
現時優惠價重平過297
不過又咁講，mtr 依家收緊$11.6（將軍澳）
就算290系加返到$10.7 都重會有競爭力ge ...
我諗點都有堆中間路段既客走既
不過將軍澳果批就問題不大
每位收多$1.5即係290系每日可能收多萬蚊
條數都幾可觀下
可以到達收成既時間
差在繁忙時間幾時肯正式加班
載得晒批客而唔會趕客走