adv_106 發表於 2015-10-21 23:49
今日搭左大半單290，分享下：
開車時間: 1930
咁講法即係38，40，42C 呢批死等客唔係去荃灣
hadboy5 發表於 2015-10-22 08:36
咁講法即係38，40，42C 呢批死等客唔係去荃灣
咁又未必
290係荃灣區既走線同38/42/42C雖然唔係完全重疊
但38既葵涌道
40既葵涌道至荃灣
42C既大窩口
冇咩理由lee到成二三十個人都唔係去以上既地方
反而重點係唔係個個客都知道可以搭290/290A去佢地想去既地方
Snoopy@FB8617 發表於 2015-10-22 13:53
咁又未必
290係荃灣區既走線同38/42/42C雖然唔係完全重疊
但38既葵涌道
290系可以食哂38去葵涌道的客，連40都可以平手時佢點都會快掛
hadboy5 發表於 2015-10-22 17:40
290系可以食哂38去葵涌道的客，連40都可以平手時佢點都會快掛
其實290/290A係有優勢既
只係問題一個普通乘客未必知道290/290A原來去到
甚至更快去到目的地咁解
雖則290/290A有唔少宣傳
但其實好少target on 黃大仙批客
本帖最後由 GW4866 於 2015-10-23 01:54 編輯
Snoopy@FB8617 發表於 2015-10-22 13:53
咁又未必
290係荃灣區既走線同38/42/42C雖然唔係完全重疊
但38既葵涌道
但亦有好多地方290/A去唔到呢
38:上路,葵盛
42C:上路,青衣
40:美孚
尤其42C果大班客290/A係唔岩路,有成20-30人唔上根本唔奇
GW4866 發表於 2015-10-23 01:53
但亦有好多地方290/A去唔到呢
38:上路,葵盛
42C:上路,青衣
當然冇錯
只係我所講既位都係半個大位
好難十個入面都冇一個係去以上地方
當然其實主要原因或者係前面有290A清過客
Snoopy@FB8617 發表於 2015-10-23 11:19
當然冇錯
只係我所講既位都係半個大位
好難十個入面都冇一個係去以上地方
真的嗎？你肯定青公及葵涌道沿途既客唔識搭港鐵。。。？
就係因為葵葵，上葵，青衣搭鐵要轉多幾次先冇人。。
但荃灣線各站只須太子轉一次，不太花時花力
lsc04d11 發表於 2015-10-23 12:39
真的嗎？你肯定青公及葵涌道沿途既客唔識搭港鐵。。。？
就係因為葵葵，上葵，青衣搭鐵要轉多幾次先冇人 ...
如果係既特快既40早就死左