原帖由 GW5878 於 2015-3-25 00:19 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔理條線幾兜幾慢，最重要就係做到條線直逼70Ver2
[補充 70全程行車時間105min，距離38km
290A全程行車時間80min，距離31km].
38里數22.6 車程67分 平均時速19.9公里
40里數22.8 車程76分 平均時速18公里
42C里數26.1 車程70分 平均時速22.4公里
290里數29.3 車程63分 平均時速27.9公里
290A里數31 車程80分 平均時速23.25公里
延伸閱讀:
798里數26 車程65分 平均時速24公里
98S里數24.8 車程73分 平均時速20.4公里
[ 本帖最後由 3AV53 於 2015-3-25 00:46 編輯 ]
原帖由 GW5878 於 2015-3-25 00:19 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
呢度夠有一堆住係海平線以上約100米既版友
唔理你有冇692，最重要有290A行足全部山頭
唔理你點行，最重要兜到屋企樓下，連外圍停站都唔得
唔理其他將軍澳人慢，最重要就係又有290又有290A
日日係度反客為主，
叫人搭返地鐵，但 ... 其實290A係因為山上先開，影響唔到將軍澳人繼續用290。
有290A都唔係冇好處，雖然係慢少少，起碼令山下人有得用10分鐘一班將荃，係咪有需要介意果少少時間？
原帖由 GW5878 於 2015-3-25 00:19 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
呢度夠有一堆住係海平線以上約100米既版友
唔理你有冇692，最重要有290A行足全部山頭
唔理你點行，最重要兜到屋企樓下，連外圍停站都唔得
唔理其他將軍澳人慢，最重要就係又有290又有290A
日日係度反客為主，
叫人搭返地鐵，但 ...
取消需求低公共交通路線，騰出資源俾其他更有需要嘅地區使用服務，仲大大聲叫人感恩。
假以時日將南摺多幾條線，山上班人洗唔洗同呀太上皇你問個安先準上車？
原帖由 3AV53 於 2015-3-25 00:33 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
38里數22.6 車程67分 平均時速19.9公里
40里數22.8 車程76分 平均時速18公里
42C里數26.1 車程70分 平均時速22.4公里
290里數29.3 車程63分 平均時速27.9公里
290A里數31 車程80分 平均時速23.25公里
延伸閱讀:
...
你有冇發現你舉果堆例子，冇一條線係會有人搭足全程 ?
38 40 42C可能唔明顯，
70 98S 798就好明顯，
搭一半唔發現需時可怕，全程就……;P
原帖由 GW5878 於 2015-3-25 01:05 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你有冇發現你舉果堆例子，冇一條線係會有人搭足全程 ?
38 40 42C可能唔明顯，
70 98S 798就好明顯，
搭一半唔發現需時可怕，全程就……;P 咁290都可以唔expect有人搭全程
你咁講，坑口搭290去葵芳係好快，所以行山停寶達係冇問題
岩嗎?
原帖由 GW5878 於 2015-3-25 01:05 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你有冇發現你舉果堆例子，冇一條線係會有人搭足全程 ?
38 40 42C可能唔明顯，
70 98S 798就好明顯，
搭一半唔發現需時可怕，全程就……;P 你肯定葵盛冇人搭38,
荃灣冇人搭40,
青衣南冇人搭42C去觀塘/藍田?
定係要下下總站搭到總站先叫"全程"?
[ 本帖最後由 3AV53 於 2015-3-25 01:13 編輯 ]
原帖由 271_N271 於 2015-3-25 01:09 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁290都可以唔expect有人搭全程
你咁講，坑口搭290去葵芳係好快，所以行山停寶達係冇問題
岩嗎? 就算真係總站去總站既全程,調景嶺搭290隨時仲快過厲鬼城搭40到荃灣西,咁都要嫌三嫌四，真係情何以堪。
原帖由 GW5878 於 2015-3-25 00:19 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
呢度夠有一堆住係海平線以上約100米既版友
唔理你有冇692，最重要有290A行足全部山頭
唔理你點行，最重要兜到屋企樓下，連外圍停站都唔得
唔理其他將軍澳人慢，最重要就係又有290又有290A
日日係度反客為主，
叫人搭返地鐵，但 ... 如果真係唔想俾你搭
290/290A早就縮去坑口/寶琳
你估入將南唔晒時間咩?
而家290對山下乘客仍然有吸引力
最少290 VS 地鐵嘅時間優勢點都大過692甚至692P VS 地鐵
原帖由 GA6072 於 2015-3-24 21:48 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
重係無視新界東回程轉290/290A返將軍澳
根本無轉乘點,
新界東回程轉290/290A要由彩虹巴總行出斧山道至轉到
同彩虹巴總行出彩虹邨95巴士站
而且估計都係收$7.4-$4.9=$2.5 ... 95亦都唔係條條線轉得晒
再講95一定要秀明道而290唔使
最重要
老九應該冇興趣做大條95
原帖由 GW5878 於 2015-3-25 01:05 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你有冇發現你舉果堆例子，冇一條線係會有人搭足全程 ?
38 40 42C可能唔明顯，
70 98S 798就好明顯，
搭一半唔發現需時可怕，全程就……;P That's Right
唔該晒你講出重點
呀,將南唔係好多人搭798既咩?
唔通將南會冇人搭798入火炭咁驚?