dennis28a 發表於 2015-10-3 01:23
因為今日龍翔道大塞車，1650 開果班，結果成 1845 左右至到 GTC，但 1815 果班係照常開，
相信應該係有車 ...
機場最多咪拉架A21做住先囉~
反正A21長期都十分鐘一班
拉走一班都係開12分鐘
批客搬行李都用咗啦;P
~誰@359~ 發表於 2015-10-3 01:35
當年A29都係文件寫五架車，但實際上嘔足六架
之後仲話視乎客量加到20分1班 tim
結果走數，掉淡左就將原加車比A29既車變做A29P，個3架A29P夠比A29開20分1班
kay 發表於 2015-10-3 07:29
之後仲話視乎客量加到20分1班 tim
結果走數，掉淡左就將原加車比A29既車變做A29P，個3架A29P夠比A29開20 ...
城巴成日都走數你唔係唔知:lol
kay 發表於 2015-10-3 07:29
之後仲話視乎客量加到20分1班 tim
結果走數，掉淡左就將原加車比A29既車變做A29P，個3架A29P夠比A29開20 ...
其實 A29 如果無改動既情況下加到 20 分鐘一班都只不過係錦上添花，
即使唔加亦無傷大雅，佢根本就唔係爆到要加班。
dennis28a 發表於 2015-10-2 00:56
如果按照平日下繁情況，1750 入 GTC 要成近 1925-30（大約）至做完一單，
下繁返入將軍澳都開左成 70 分 ...
今日手癢一早走去睇A29P ETA, 0710開果班要2個鐘先到機場,
同一時間, 我走去坐296D去中港城再坐船去澳門, 0910已經到澳門.
siusiupeople 發表於 2015-10-5 20:55
咁大口氣，你做一次拍片上來咪走數呀將南人。
今朝山路既不尋常車流量計，
好明顯隧道係奶野，我相信 0710 架 A29P 係早過 0650 班 E22A 去到機場。;P
其實我覺得a29p定線上幾好,將軍澳行山唔係好耐,而且塞車機會低.
不過,龍翔道塞車就避唔到了,上周我坐左105分鐘先到gtc.
另外,a29p機場出tko客量明顯多過tko開入去.
如果我見到既唔係鬼
今朝0710個班車 0745已經見到佢響秀明道
不過今朝落大雨 新清 黃大仙又多車
都好難唔慢嫁啦;P
3ASV174 發表於 2015-10-5 21:16
今朝山路既不尋常車流量計，
好明顯隧道係奶野，我相信 0710 架 A29P 係早過 0650 班 E22A 去到機場。 ...
今日7:15am左右行經將軍澳隧道出九龍, 冇特別塞車,
同平時差不多都係排到電話機樓,
7:10分開7:45中港城落車, 同平時又冇乜分別.
0650果班正常就8:30到客運大樓, 今日幾點到我就唔清楚啦.