PS8851@182
發表於 2015-11-28 12:52
DC3938
發表於 2015-11-28 12:55
PS8851@182 發表於 2015-11-28 12:52
算唔算係懲罰樂翠選民選出何律師做區議員?
緊係襯班區議員未上任,區區黎個快刀斬亂麻啦!:lol
limited
發表於 2015-11-28 12:56
DC3938 發表於 2015-11-28 12:39
59A縮短有無價減?係唔係加車落960X度呀?
59M美樂條龍平日繁唔繁時都係咁長,轉車站開左非繁時可以減咁多?
...
59A 縮短收$9.4
LRT1027
發表於 2015-11-28 13:01
只有星期一至五服務咁服務時間係點?
講真淨係開早上繁忙時間往葵芳
下午繁忙時間往屯門已經夠
非繁忙時間載空氣:L
S3BL417
發表於 2015-11-28 13:43
hon_son_wilson 發表於 2015-11-28 11:32
深水埗俾旺角/佐敦價入屯元天係常識啦~
根本唔存在分段收費問題,至少9巴認為係咁...
睇黎全世界都唔記得左 52X 係有深水埗分段 ;P
DC3938
發表於 2015-11-28 13:56
鬼叫52X係由52(慢線)變出黎咩!:lol
GD1570
發表於 2015-11-28 14:18
起初唔係話59A非繁一粒鐘一班咩?
突然之間又轉為一刀切..
FBI2
發表於 2015-11-28 14:24
GD1570 發表於 2015-11-28 14:18
起初唔係話59A非繁一粒鐘一班咩?
突然之間又轉為一刀切..
非繁仍然維持服務,但只開一至五。
kay
發表於 2015-11-28 14:25
其實個人覺得59A營收唔係咁差
不過老實,59A唔入旺角尖咀,下場都係要陰乾
係差在未好似66/263M咁一到切cut線
不如話d有區cut車cut唔成就搵59A開刀算
(今年有堆行旺區既線嗌兩味結果擱置左)
FBI2
發表於 2015-11-28 14:28
S3BL417 發表於 2015-11-28 13:43
睇黎全世界都唔記得左 52X 係有深水埗分段
52X深井落高速,去屯轉慢左,收平d合理。
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