GW4866 發表於 2015-11-29 02:42
果時葵涌道(葵芳邨)個方案係只做繁時
宜家係做朝7晚7,所以問葵芳邊有位
...
柯打 59M 回程又得
直飛番屯碼做下一轉又得
得咗
hon_son_wilson 發表於 2015-11-29 01:50
欽州街出入西九高速北上都算快。
但即使政府同意改造成過境直通巴士總站，
有無客願意由太子/旺角先移玉 ...
實有巴士線比你塞嫁喎, 麼地道比人嘈幾嘈都已經塞滿左, 大不了當中途站塞埋31B/36A/46/702落去; 至於過境巴士, 人地寧願係旺角塞住條路都唔同你擺欽州街
KS 發表於 2015-11-28 23:53
因為本人覺得直接一程車好重要,
起碼可能易D預算時間,
同埋宜家59A真係好易預時間,
講真，如果九巴肯隊番一兩部車落36A令佢至少去程每小時可以開多一班車，成件事即刻好睇好多去荔景其實仲有57M/61M揀，不過落貨櫃碼頭就點都行多咗
不過九巴覺得荃葵一程過$5.8出深水埗太抵，所以而家咪推人去30X/234X，但要俾成$8.9不如地底見啦，反正愉城仲有$1機
唔夠客...轉2味都係好合理...
cocogohk 發表於 2015-11-29 13:40
唔夠客...轉2味都係好合理...
係夠客都要cut, 係唔做你生意, 政府鼓勵搭鐵同渣車
siusiupeople 發表於 2015-11-28 22:52
如果咁都唔叫近，我勸你都係CALL的，一係唔好出街了。
你有權上等於九巴一定要做你荃葵流水客生意?...
佢唔做未唔好做，冇人迫佢做，咁唔想做未叫佢摺左佢就係咁簡單。
我來來去去就係講緊佢呢個縮短 59A 建議冇理過荃葵區乘客而已，
我唔知刺激左你邊度神經咁姐 ……
KS 發表於 2015-11-28 23:53
因為本人覺得直接一程車好重要,
起碼可能易D預算時間,
同埋宜家59A真係好易預時間,
老老實實，如果佢肯執返條 30 出黎做荃灣 ＜＞ 深水埔，
我真係絕對冇異議。
shakugan2005 發表於 2015-11-29 13:55
係夠客都要cut, 係唔做你生意, 政府鼓勵搭鐵同渣車
咁又唔係喎，而家揸車搵個泊位都難，隨時衰過你搭幾程巴士
AVD1 發表於 2015-11-29 14:05
老老實實，如果佢肯執返條 30 出黎做荃灣 ＜＞ 深水埔，
我真係絕對冇異議。
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問題係,根本冇咁大DEMAND,又有地鐵,又有30X,234X,收得平又要蝕錢,倒不如送客好過.
FBI2 發表於 2015-11-29 16:27
問題係,根本冇咁大DEMAND,又有地鐵,又有30X,234X,收得平又要蝕錢,倒不如送客好過.
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係呢度講咗十幾年都仲要講啫;P