ccchhhuuunnn 發表於 2015-11-29 17:31
係呢度講咗十幾年都仲要講啫
真係唔明,個個都吹到話荃灣出深水埗好大需求,咁點解30X,234X,59A都可以坐唔滿出去?
根本就係個DEMAND完全不足以保留一條全日線.
FBI2 發表於 2015-11-29 16:27
問題係,根本冇咁大DEMAND,又有地鐵,又有30X,234X,收得平又要蝕錢,倒不如送客好過.
...
以前66重有熱狗嗰陣繁忙時間真係大把人搭佢出市區，屯門坐唔滿荃灣都幫你坐滿（因為條線真係夠平），只不過之後轉全冷變相加價，又陰下陰下咁，就搞到而家咁。九巴其實陰線已經唔係無前科啦，74A已經係一個好好嘅例子，以前熱狗年代繁忙時間可以坐滿出觀塘，大埔公路唔滿嘅話新田圍都幫你上到滿。
miklcct 發表於 2015-11-29 18:02
以前66重有熱狗嗰陣繁忙時間真係大把人搭佢出市區，屯門坐唔滿荃灣都幫你坐滿（因為條線真係夠平），只不 ...
咁即係話收得平嗰陣條數唔靚囉
其實成件事好簡單啫，九巴唔肯做咪公開競投俾有心人插下旗，就算過幾年打回原形，至少都有幾年癮過下
259E何時取消??
九巴想取消左好耐
hon_son_wilson 發表於 2015-11-29 01:50
欽州街出入西九高速北上都算快。
但即使政府同意改造成過境直通巴士總站，
有無客願意由太子/旺角先移玉 ...
永東之前有做過嘅，後嚟SAY咗88姐:lol
多唔多人用就要睇究竟線同班次吸唔吸引喇。
但基本上依家好多間公司都係去到口岸再配客...
所以要吸客其實唔難嘅。
KG1428 發表於 2015-11-29 18:32
259E何時取消??
九巴想取消左好耐
259E不會取消,但將於下月減班和取消富健特車.
238X 發表於 2015-11-29 18:18
咁即係話收得平嗰陣條數唔靚囉
其實成件事好簡單啫，九巴唔肯做咪公開競投俾有心人插下旗，就算過幾年打 ...
今日有一個垃圾政府,有一班垃圾官員,加埋垃圾政棍,呢個地方仲有得救?
好多傻仔以為投票俾對家就有得救,點知對家咪又係兩頭蛇睇邊度有著數就企邊度,有邊個政棍真心為市民?
之前續專營權,已經有好多聲音要求聯營過海線轉為獨營,以穩定班次,政府白痴話聯營可以容易調配車輛,咁點解巴士公司唔可以做對家時段食客,係都要製造大量私牌?
仲諗住公開競投? 政府肯多做D野都難.
FBI2 發表於 2015-11-29 17:40
真係唔明,個個都吹到話荃灣出深水埗好大需求,咁點解30X,234X,59A都可以坐唔滿出去?
根本就係個DEMAND完 ...
仲有條包有位坐的33A(唔計架單層), 請善用資源, 唔該填滿埋佢先
FBI2 發表於 2015-11-29 17:40
真係唔明,個個都吹到話荃灣出深水埗好大需求,咁點解30X,234X,59A都可以坐唔滿出去?
根本就係個DEMAND完 ...
其實呢個係習慣問題，到你真係冇得搭，就發覺呢班客會融入番其他方法
正如上次下午非繁永安等962系返置樂先get到962重組理由。
962x爆到只可企多一兩個，都諗住改搭鐵，偏唔信邪，等多兩分鐘，962b...唔理上層有冇位喇，坐住先！但其實樓下都有約十個位。。。樓上相信仍有空位。
證明左962b經深井去哂青山沿途都不過分。不應再要求非繁有962，繁時都明白既。
59a亦然啦
反而冇咩人討論59s, n260已多次減班。。。。