straysheep123 發表於 2015-12-6 16:29
如果4美行先同286x 一樣
沙中一開985就會倒走灣仔顯徑客
985 早繁的確唔應該郁, 甚至應拆線,
但回程就唔同, 跟286X行(不入美林總站)點都順過入完顯徑番美田
於是如果逐步全日就變成好似286X咁, 顯徑做總站, 早繁拆線
LAK2 發表於 2015-12-7 09:53
985 早繁的確唔應該郁, 甚至應拆線,
但回程就唔同, 跟286X行(不入美林總站)點都順過入完顯徑番美田
4美先點會順？ 咪講笑啦
286x 就係兜4美用成10分鐘依家又唔入元洲街已經趕咗唔少大圍之前嘅客走， 寧願803k 轉鐵(大圍隆亨就van 都唔使)
不過86b 真係唔夠客咁轉合理
但985 仲要行4美先就一定唔順
定係你根本唔係大圍人唔知名城有個出口早過美林果個？
俾我就會入埋大圍巴總/轉車站做埋駁鐵/轉車客
980x 都唔使開
straysheep123 發表於 2015-12-7 13:45
4美先點會順？ 咪講笑啦
286x 就係兜4美用成10分鐘依家又唔入元洲街已經趕咗唔少大圍之前嘅客走， 寧願8 ...
就算開得成982X/985 回程, 都可以開980X, 因為如果靠前者車費貴好多。
朝早就$21.2/$23.2, 放工就$21.2/$21.9, 車費都較980X 的$19.0為多。
kuro 發表於 2015-12-7 07:44
灣北請問搭咩番大中?東鐵轉K巴?
你要擔心307既話,978/681/109/115隨時死先
978上水未來有港鐵有直去金鐘/ ...
似乎你沒留意到我擔心307的原因喎...
你上面講果堆東行系行入境處的，全部都行灣仔內街(978東行又的確有點危險)
我講過好多次，西行停舊灣警系做到灣仔內街的，但東行停入境處系好難做到內街，要內街肯出去入境等車系非常困難的事，好在307員呢一刻夠吸引力先有得做...
681東行行入境個後果就系堆內街人上爆條680，除非680好疏然後681好密...
109移加都系一個死樣啦，洗鬼等將來咩...
115體你早繁太子至旺角有幾難上車啦...
今晚18:10有班九巴182x到堅拿道西我坐緊
唔知係大塞車定加班
正常1720 果班1745 就到
Ravenclaw 發表於 2015-12-7 21:08
似乎你沒留意到我擔心307的原因喎...
你上面講果堆東行系行入境處的，全部都行灣仔內街(978東行又的確有 ...
隔一條天橋差得幾遠？！
straysheep123 發表於 2015-12-9 18:20
今晚18:10有班九巴182x到堅拿道西我坐緊
唔知係大塞車定加班
琴日周街大塞車, 似係1720班次…
miklcct 發表於 2015-12-10 14:11
隔一條天橋差得幾遠？！
呢個就系灣仔，唔信就擺...
就系差咁遠...
Ravenclaw 發表於 2015-12-10 20:55
呢個就系灣仔，唔信就擺...
就系差咁遠...
如果真係唔係差咁遠既話分分鐘告士打道東行已經見到 619 681 出現
RobynnNKendyFan 發表於 2015-12-10 22:14
如果真係唔係差咁遠既話分分鐘告士打道東行已經見到 619 681 出現
合理丫
剩係堆西北車要金鐘返入軒尼詩道就明