Snoopy@FB8617 發表於 2016-1-30 15:25
咁你要睇下兩個口差幾遠先得咖
再講既然281B全日既話做咩要拉慢一城-77區既車程?
...
幾時有拉慢 77 區？
我個方案 81C 係原地踏步 ga wo
RobynnNKendyFan 發表於 2016-1-30 15:37
幾時有拉慢 77 區？
我個方案 81C 係原地踏步 ga wo
咁我講好少少77區原封不動繼續少客
石門慢左
第一城靠281A
而明明81C拆281X經一城同281B
可以做到晒77區提速
石門第一城可以照搭281X
咁點解要咁無聊81C唔郁仲要開埋281B全日?
Snoopy@FB8617 發表於 2016-1-30 15:42
咁我講好少少77區原封不動繼續少客
石門慢左
第一城靠281A
81C 唔郁唔止係關跨區客事 :lol
同埋我係希望唔好一刀切郁幾條線先至咁做
LRT1027 發表於 2016-1-30 14:45
水泉澳都仲有大把樓未入伙, 982X點會多客呀?
唔好衝出來獻醜啦
水泉澳18幢樓全部入哂伙之後有成3萬人住呀
預左有人咁講，係丫，但現階段需求係點？點解唔係等多D人入伙，需求再大D至拉？得10人唔夠都照開特車又幾合理
就正如288，點解而家大部份時間開15/20分一班，係疏呀，味係因為未入晒伙，需求仲係細囉，當然第日成3萬人仲係咁既班次就係唔合理啦
RobynnNKendyFan 發表於 2016-1-30 13:10
但人地既 point 又唔係完全冇道理 wo
你同D完全冇道理既「人」講道理？冇野下話？
mckhgc 發表於 2016-1-30 19:27
你同D完全冇道理既「人」講道理？冇野下話？
咁你係咪又好有道理先?成日有沙田區巴士post 明明唔關新田圍事, 你都去騎劫講新田圍
又成日將水泉澳拎去同新田圍比較
下下都不斷突顯新田圍有幾咁差
真係唔見得你係幾有道理
nickk 發表於 2016-1-30 13:43
個人係反對307拉去太和，講真富亨富善比太和更需要307，太和大大個火車站喺度，出紅磡轉過海巴仲好，留返 ...
你咁講就唔o岩喇！:funk:有火車就唔值得有307？有D覺得新田圍行去秦石好近好方便既「太」上皇，唔鐘意企火車咁辛苦咁委屈架:lol
本帖最後由 mckhgc 於 2016-1-30 19:39 編輯
LRT1027 發表於 2016-1-30 19:31
咁你係咪又好有道理先?成日有沙田區巴士post 明明唔關新田圍事, 你都去騎劫講新田圍
又成日將水泉澳拎去 ...
騎劫？我已經好耐冇出聲，你睇下呢個post邊個講講下287X就講講下變左講新田圍先，真係唔講到原來現階段得10人唔夠都可以特車我都廢事出聲
仲有隔離post講講下985又講左去新田圍，又關我乜事？
mckhgc 發表於 2016-1-30 19:22
預左有人咁講，係丫，但現階段需求係點？點解唔係等多D人入伙，需求再大D至拉？得10人唔夠都照開特車又幾 ...
開定先唔得? 水泉澳有車搭係咪會得罪你?
講真呢2班車本身都係982X博康特車, 拉上去根本冇用到額外資源
唔見得有咩問題