AVD1 發表於 2016-1-25 17:55
你點講我都唔認為 14% 反映事實，
我同你講你又唔信，
再爭論起 14% 呢樣野已經唔需要再講，
你有本事咪做囉，又唔做，仲要講埋"荃景圍起鐵路站" 呢D 野，
睇死你都係廢青一個得把口。:lol
講開又講，荃景圍行落鐵路站好近架咋。
siusiupeople 發表於 2016-1-26 20:05
妖你有無腦架? 垃圾區議員講咩你就信咩?
扮爭取識唔識啊? 有無爭取過優化轉乘計劃呀? 無就咪學人識少少 ...
其實而家黃埔去荃灣都可以行去紅磡站搭西鐵
Snoopy@FB8617 發表於 2016-1-25 18:22
重點係第二句到點解班客寧願轉車都唔搭30X
我唔懷疑當年RDP條數做假
咁既然巴士得咁多架，做咩要花資源落那D 無潛質的客身上?
63X 今時今日的班次已經比初初改道的時候進步左好多，
又執多左60X 的客，我唔明你執住條63X 有咩意思? 咁它北行10點後上唔到西廊確實係區議會問題喎。
RobynnNKendyFan 發表於 2016-1-26 12:57
隔離條荔枝角道堆燈陣就真係惡頂 la
但你話長沙灣道枝枝燈都唔少野
I don't think so
話你一句離地已經夠，都費時駁你呢D 歪論。:lol
siusiupeople 發表於 2016-1-26 20:14
話你一句離地已經夠，都費時駁你呢D 歪論。
3條路揀，九巴的確會揀長沙灣道
kay 發表於 2016-1-26 20:25
3條路揀，九巴的確會揀長沙灣道
我講緊西廊，你就走去QUOTE 九巴會用邊條路 (長沙灣道，荔枝角道，青山道)，
你呢D 叫九唔搭八。
再講，286X 都要由元州街出番長沙灣道啦，我都支持架，
因為元州街仲慢過行長沙灣道，但唔代表長沙灣道唔塞車喎。
RobynnNKendyFan 發表於 2016-1-26 20:10
其實而家黃埔去荃灣都可以行去紅磡站搭西鐵
就算改快左都唔會預有好多客黃埔上車啦，
彌敦道先係主菜。
siusiupeople 發表於 2016-1-26 20:37
我講緊西廊，你就走去QUOTE 九巴會用邊條路 (長沙灣道，荔枝角道，青山道)，
你呢D 叫九唔搭八。
你話我既荔枝角道堆燈陣惡頂呢點係歪論 ma
人地搵 d 資料駁返你又有乜問題？
siusiupeople 發表於 2016-1-26 20:37
我講緊西廊，你就走去QUOTE 九巴會用邊條路 (長沙灣道，荔枝角道，青山道)，
你呢D 叫九唔搭八。
第一，我無講西廊，你講咩廊都唔關我事
第二，人地講荔枝角道VS長沙灣道，咁我貼張圖比大家參考，有咩問題?起碼有事實根據唔係離地
你話我亂入我當然認，不過我唔會亂UP囉
053h4 發表於 2016-1-26 11:30
無客又唔肯重組, 有咩出奇?
如果一日有五千深水埗客以上, 早就折線啦, 洗拉到黃埔重唔開得密咩
30X 唔駛取消，減班減到41 的班次級數當小懲大戒都好，
當然它取消就最好，一了百了唔駛煩點重組，反正黃埔有埋港鐵變左30X 同條鐵九成九重疊。
荃景圍人不知好歹，唔見棺材唔流眼淚，係一定要懲罰下佢地先得。