本帖最後由 RobynnNKendyFan 於 2016-1-24 20:34 編輯
siusiupeople 發表於 2016-1-24 20:09
無常識，咁40 駛鬼提速咩? 41A 駛鬼提速咩?
呢D 地方要同鐵鬥，一定要夠快先得啦，下下碌到喊一係比 ...
咁另一方面點解對面海 5B/10 而家個情況還好
所以唔可以話個個 situation 都係慢慢碌就一定係死路一條
Ricky403 發表於 2016-1-24 20:20
快富街起計半粒鐘？我就搭過好多次234X北行，多客少客都有，都係20分鐘，仲要好多車都扒唔到
長沙灣道北 ...
我信你好彩每次都唔駛食燈既。
RobynnNKendyFan 發表於 2016-1-24 20:26
咁另一方面點解對面海 5B/10 而家個情況都仲 ok
所以唔可以話個個 situation 都係慢慢碌就一定係死路一條
...
第一，西港島線一通，呢2條一樣減過班來。
第二，呢2條線收得平。
第三，5仔一早死左啦。
siusiupeople 發表於 2016-1-24 20:30
第一，西港島線一通，呢2條一樣減過班來。
第二，呢2條線收得平。
第三，5仔一早死左啦。
即係你都承認收得平都可以係巴士有競爭力既地方？
其實 5 仔死得好冤枉
siusiupeople 發表於 2016-1-24 20:14
點止星期六日，搭下星期一至五繁忙時間先啦，
非繁長沙灣道唔駛停燈咩? 咪玩啦你，反西廊反上腦啊?
兩繁你話深水埗長沙灣少客，我只想贈你一句----返屋企瞓覺啦
補番一系列行長沙灣道的路線咪得囉，咁簡單。
我就唔信咁多條線都食唔到那14% 的長沙灣深水埔客啦。
係補到嘅，不過會係因為啲客落哂地底囉
麻煩你上繁搭一次30X/234X/238X入荃灣，下繁搭一次30X/234X/238X出九龍，坐喺下層睇哂上落先講野啦
呵呵，你地要直車就要人地捱慢車出去? 唔好講到咁口響啦，你咪又係自私，
你無得揀咩? 條鐵唔到深水埔長沙灣咩?
荃景圍行去搭鐵要幾耐，加程接駁又幾錢呀大哥
你忘記左一點，深長荔佔68X 客量50%，
如果68X 好似30X 咁得14% 深長荔客，相信九巴都未必會就咁拆條線出來。
先唔講呢14%嘅數據準唔準，但呢14%客喺幾時出現？旺角嗰咋客又幾時出現？如果旺角係非繁先多人，點解平日一至五唔行埋深水埗做埋佢？上落除咗大南西街有時十幾個其他就根本唔會多，慢黎慢去咪又係10分鐘以下……行西廊都唔知落橋位啲燈駛唔駛食多一兩轉啦
Ricky403 發表於 2016-1-24 20:34
兩繁你話深水埗長沙灣少客，我只想贈你一句----返屋企瞓覺啦
第一，
快得少就唔駛改我真係唔知咩邏輯，
況且我針對的係行西廊普遍快過長沙灣道呢個事實。
第二，
RDP 條數根本一清二楚，就算你點講都無用，唔通你話多客就多客咩?
第三，
你敢保證無油旺客因為巴士慢而趕左落鐵?
如果你認為迫人搭鐵不能接受，點解你接受到油旺客因為慢搭鐵而唔能接受深長荔客慢左搭鐵?
RobynnNKendyFan 發表於 2016-1-24 20:33
即係你都承認收得平都可以係巴士有競爭力既地方？
其實 5 仔死得好冤枉
收得平有鬼用? 蝕丫嗎，呢個世界很多人肯用錢買時間，
如果平大晒，九巴條70 就唔駛死，喂，上水出九龍熱狗價8.2 咋。
5仔應一早就死啦，快又唔夠人快，密又唔夠人密，平又唔夠電車平，
點不知有班盲毛巴士迷死都唔比5仔取消。
053h4 發表於 2016-1-24 18:22
所以九巴其他區拆唔到兩條線係唔係唔洗重組先？咁當然，今時今日都重有人嘈條40唔經深水埗
咁以後唔好嘈九 ...
所以我當年都唔支持40就咁上龍翔道
但起碼果時仲有6D補到一段流水客
將30X直抽上去西廊個補償仲差過改40
siusiupeople 發表於 2016-1-22 22:45
咪轉移視線啦，大水坑那少少人阻住山上人特快，你唔出聲不特止仲要保駕護航，
你咪又係係度盲目擁護區 ...
攞走完碗飯之後, 仲要連個菜肉包都唔肯俾既時候
人地點解要睬你？
siusiupeople 發表於 2016-1-24 20:19
補番一系列行長沙灣道的路線咪得囉，咁簡單。
我就唔信咁多條線都食唔到那14% 的長沙灣深水埔客啦。
咁黃埔班友點呀, 叫 6C 兜入去呀？
淨係荃灣果邊就係客, 黃埔果班就係老鼠唔駛理？