EX-TL 發表於 2016-5-23 13:15

alsonchc 發表於 2016-5-23 11:49
4分一班真係好進取.....開單層定點?
同埋藍田站B出口...即係放喺邊?

B出口就是公共運輸交匯處, 至於停邊個月台, 現場暫時仍未睇到有任何端倪.

該站天橋上的指示牌不知可否趁213M開辦來個更新呢? 尤其是有「鯉魚門邨」的路線那兩塊.

doging1977 發表於 2016-5-23 13:42

LAK2 發表於 2016-5-23 13:50

EX-TL 發表於 2016-5-23 13:10
小巴響正人地屋企樓下, 213M要行去秀暉樓/安達邨搭, 我就唔信小巴會收皮, 頂多上山會吸到寶達/五期, 落山 ...

落山的話, 我同意213M站位唔算理想, 贏面不大
但上山...;P

alsonchc 發表於 2016-5-23 14:05

GR1473 發表於 2016-5-23 12:22
全雙層歐五,睇吓邊批車未上牌就知。

雙層歐五開4分....同水泉澳差得遠..............
極有可能投標時進取D先有得爭, 水泉澳本身坐定粒六:o

alsonchc 發表於 2016-5-23 14:13

EX-TL 發表於 2016-5-23 13:15
B出口就是公共運輸交匯處, 至於停邊個月台, 現場暫時仍未睇到有任何端倪.

該站天橋上的指示牌不知可否 ...

B出口其實係講曬:L 咁問係超級影響客量

如果放喺71B嗰邊, 對71B秀暉樓客肯定會有致命打擊
一架歐五可頂至少6-7部小巴, 仲唔駛等同玩埋轉乘

如果213M早繁開4分, 我買13S上下繁都收埋檔 ;P

alsonchc 發表於 2016-5-23 14:15

LAK2 發表於 2016-5-23 13:50
落山的話, 我同意213M站位唔算理想, 贏面不大
但上山...

如果落上真係開4分就唔同講法, 唔駛點等, 又有轉乘:P

Snoopy@FB8617 發表於 2016-5-23 14:17

alsonchc 發表於 2016-5-23 14:05
雙層歐五開4分....同水泉澳差得遠..............
極有可能投標時進取D先有得爭, 水泉澳本身坐定粒六
...

288點做都係水泉澳為主兩條屋村都有排未入晒伙
但213M已經有寶秀坐陣

213M爭到既話秀輝樓就好和味


jocosben 發表於 2016-5-23 14:19

alsonchc 發表於 2016-5-23 14:13
B出口其實係講曬 咁問係超級影響客量

如果放喺71B嗰邊, 對71B秀暉樓客肯定會有致命打擊


我估係東行鯉魚門道38/259D個位吧
早繁鯉魚門道迥旋處塞成甘, 如果停西行個站十世都埋唔到站

alsonchc 發表於 2016-5-23 14:22

Snoopy@FB8617 發表於 2016-5-23 14:17
288點做都係水泉澳為主兩條屋村都有排未入晒伙
但213M已經有寶秀坐陣



er.....秀暉應該唔「和味」, 13S早繁+無站客量都係麻麻....
仲有213M似乎要拉安達+寶達+秀暉先成到線
4分個人認為有D投機....:(

alsonchc 發表於 2016-5-23 14:26

jocosben 發表於 2016-5-23 14:19
我估係東行鯉魚門道38/259D個位吧
早繁鯉魚門道迥旋處塞成甘, 如果停西行個站十世都埋唔到站
...

所以而家13S係用啟田道來回
38/259D位既話係合理假設 :D 最好放近D小巴度
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