EX-TL
發表於 2016-5-23 13:15
alsonchc 發表於 2016-5-23 11:49
4分一班真係好進取.....開單層定點?
同埋藍田站B出口...即係放喺邊?
B出口就是公共運輸交匯處, 至於停邊個月台, 現場暫時仍未睇到有任何端倪.
該站天橋上的指示牌不知可否趁213M開辦來個更新呢? 尤其是有「鯉魚門邨」的路線那兩塊.
doging1977
發表於 2016-5-23 13:42
LAK2
發表於 2016-5-23 13:50
EX-TL 發表於 2016-5-23 13:10
小巴響正人地屋企樓下, 213M要行去秀暉樓/安達邨搭, 我就唔信小巴會收皮, 頂多上山會吸到寶達/五期, 落山 ...
落山的話, 我同意213M站位唔算理想, 贏面不大
但上山...;P
alsonchc
發表於 2016-5-23 14:05
GR1473 發表於 2016-5-23 12:22
全雙層歐五,睇吓邊批車未上牌就知。
雙層歐五開4分....同水泉澳差得遠..............
極有可能投標時進取D先有得爭, 水泉澳本身坐定粒六:o
alsonchc
發表於 2016-5-23 14:13
EX-TL 發表於 2016-5-23 13:15
B出口就是公共運輸交匯處, 至於停邊個月台, 現場暫時仍未睇到有任何端倪.
該站天橋上的指示牌不知可否 ...
B出口其實係講曬:L 咁問係超級影響客量
如果放喺71B嗰邊, 對71B秀暉樓客肯定會有致命打擊
一架歐五可頂至少6-7部小巴, 仲唔駛等同玩埋轉乘
如果213M早繁開4分, 我買13S上下繁都收埋檔 ;P
alsonchc
發表於 2016-5-23 14:15
LAK2 發表於 2016-5-23 13:50
落山的話, 我同意213M站位唔算理想, 贏面不大
但上山...
如果落上真係開4分就唔同講法, 唔駛點等, 又有轉乘:P
Snoopy@FB8617
發表於 2016-5-23 14:17
alsonchc 發表於 2016-5-23 14:05
雙層歐五開4分....同水泉澳差得遠..............
極有可能投標時進取D先有得爭, 水泉澳本身坐定粒六
...
288點做都係水泉澳為主兩條屋村都有排未入晒伙
但213M已經有寶秀坐陣
213M爭到既話秀輝樓就好和味
jocosben
發表於 2016-5-23 14:19
alsonchc 發表於 2016-5-23 14:13
B出口其實係講曬 咁問係超級影響客量
如果放喺71B嗰邊, 對71B秀暉樓客肯定會有致命打擊
我估係東行鯉魚門道38/259D個位吧
早繁鯉魚門道迥旋處塞成甘, 如果停西行個站十世都埋唔到站
alsonchc
發表於 2016-5-23 14:22
Snoopy@FB8617 發表於 2016-5-23 14:17
288點做都係水泉澳為主兩條屋村都有排未入晒伙
但213M已經有寶秀坐陣
er.....秀暉應該唔「和味」, 13S早繁+無站客量都係麻麻....
仲有213M似乎要拉安達+寶達+秀暉先成到線
4分個人認為有D投機....:(
alsonchc
發表於 2016-5-23 14:26
jocosben 發表於 2016-5-23 14:19
我估係東行鯉魚門道38/259D個位吧
早繁鯉魚門道迥旋處塞成甘, 如果停西行個站十世都埋唔到站
...
所以而家13S係用啟田道來回
38/259D位既話係合理假設 :D 最好放近D小巴度