capricorn 發表於 2016-8-12 21:07

brianso198 發表於 2016-8-12 20:34
有時下繁未埋金星都識企人,
埋完金星之後入境處班人都上唔到既時候...



去上環方向都係咁,前兩日喺炮台山等咗兩班都要企車頭。

kay 發表於 2016-8-12 21:08

2仔最大問題係繁忙時間出細車

黃昏好彩坐滿唔好彩就爆住落維園返東區

其實新巴都係想入境處班友搭18X吧
但都係好少人賣帳

18X空載就得,2/720/722爆又唔加車,咩道理?

brianso198 發表於 2016-8-12 21:30

kay 發表於 2016-8-12 21:08
2仔最大問題係繁忙時間出細車

黃昏好彩坐滿唔好彩就爆住落維園返東區


一大堆流水線繁忙時間用細車呢個問題好嚴重,但本身就算出大車都係唔夠載時...

連大家都覺得客量無咁好既722鰂魚涌都可以上唔到車的話,
根本2/720/722係應該加班...

18X而家要取消有相當難度,
但唔代表要無視2/720/722個爆煲情況...
(特別兩繁)

所以用舊屎黎形容呢間公司已經好便宜佢..

CRH5 發表於 2016-8-12 23:49

brianso198 發表於 2016-8-12 21:30
一大堆流水線繁忙時間用細車呢個問題好嚴重,但本身就算出大車都係唔夠載時...

連大家都覺得客量無咁好既 ...



以前 720 720A 真係密密黎,隔幾分鐘就有,真。頻密線黎
而家?連 720 都夠膽去倒米,真係唔知係傻左定係點

andy1010 發表於 2016-8-13 00:25

CRH5 發表於 2016-8-12 20:25
2仔入大坑已經輸晒
基本上要去中環街市/匯豐總行/港澳碼頭搭18P 皇后像/砵甸乍街再行仲快



你講個堆地方d客比新城倒哂落哂地底啦
個堆線長期都係海鮮班次

brianso198 發表於 2016-8-13 00:42

andy1010 發表於 2016-8-13 00:25
你講個堆地方d客比新城倒哂落哂地底啦
個堆線長期都係海鮮班次

倒左落地底既係18系,
不過18X近期早繁有幾班車係有堆北角人肯等...

2號本身服務質素就算把啦...

zheng_nian_1993 發表於 2016-8-13 03:18

brianso198 發表於 2016-8-12 21:30
一大堆流水線繁忙時間用細車呢個問題好嚴重,但本身就算出大車都係唔夠載時...

連大家都覺得客量無咁好既 ...

就算18X取消唔到將2仔2A堆33XX優先放落18X到都絕不為過丫...
起碼套返大車去有需要既線

但偏偏哩間成日俾人鬧無譜亂黎派車既公司
又好少做好事派返細車去空氣線......
我都好似唔多見過18X用細車

dennis28a 發表於 2016-8-13 04:54

fai 發表於 2016-8-11 12:20
出年中環灣仔繞道通車,如果改行新路有冇得發圍?

出年?最快 2018 啦。
有繞道,到時就世界會變天,問題新城等唔等到。

kay 發表於 2016-8-13 08:36

zheng_nian_1993 發表於 2016-8-13 03:18
就算18X取消唔到將2仔2A堆33XX優先放落18X到都絕不為過丫...
起碼套返大車去有需要既線



以前2/2A有版友講過係9仔backup,擺D 33XX方便調車
似乎呢個做法無變

2A都係個句,班次密個條成日比人借機已拉走一兩部已經係家常便飯
間接做臭2A

其實2A由耀東到炮台山,好多人都要靠佢

結果?2A上唔到,想比貴D,炮台山又上唔到18P,Quarry Bay要快既又上唔到722,大坑得2同5X,上唔到2,而2仔成車人又要陪兜大坑浪費時間
炮台山係好少少有25,但20分1班就算數啦

好老實,其實差過南區..

南區堆42/72/77/38/70等線起碼到香港仔就岩岩好爆
薄扶林線多數過左田灣先爆

點會好似東區咁,未到最尾個一區都爆晒

所以東區班區佬唔比新創建重組路線都正常

CRH5 發表於 2016-8-13 10:19

brianso198 發表於 2016-8-13 00:42
倒左落地底既係18系,
不過18X近期早繁有幾班車係有堆北角人肯等...





其實而家連18P都有D難等......
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