bjbus 發表於 2016-10-14 14:30
今日地鐵故障，
希望運吉可以檢討俾948提升全日服務
https://www.facebook.com/plugins/post.php?href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2Ftsuihiukit%2Fposts%2F10207716124286370
10月22日實施
DK704_3N133 發表於 2016-10-14 18:05
https://www.facebook.com/plugins/post.php?href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2Ftsuihiukit%2Fposts ...
新增時段往港島方向改左唔經統一碼頭道喇?
紅日青衣頭班車0920？
930X都開緊0555...
bustop 發表於 2016-10-14 20:36
新增時段往港島方向改左唔經統一碼頭道喇?
批文冇提及會改行民吉街.
mrm23 發表於 2016-10-14 13:43
其實咁玩的話，不如繁時 42A 拆幾班 42P 出黎，跟 41A 走法試水溫..
收 $7.9-8.4
其實長遠可以將42A,43C，好似41A/44咁做，43C做美孚至奧運，42A做太子至紅磡站
ATENU364TC196 發表於 2016-10-15 22:42
其實長遠可以將42A,43C，好似41A/44咁做，43C做美孚至奧運，42A做太子至紅磡站
...
問題係九巴傾向1條線做晒42A
如果真係拆，當初43C就唔會陰乾了
kay 發表於 2016-10-15 22:44
問題係九巴傾向1條線做晒42A
如果真係拆，當初43C就唔會陰乾了
咁同一路段有 43C/42A/41，三揀一的話，的確 43C 應該爭議最少..
問題係而家佐敦道真係個毒瘤..
幾多車掉入去都會冇晒..
同埋 42A 而家繁時個走線太長太密，
好多時孖住(甚至三部一齊入站)，結果只係排隊陪塞...
拆線提速對九巴未必唔係好事..
YY487 發表於 2016-10-14 14:41
即係 242X ?
平價/不經尖沙咀的 242X
41A 營運橂式証明到提速的確可以吸到客，
問題只係旺角亞皆老街燈位可唔可以消化到..