kmb兄 發表於 2016-10-10 20:51
既然全日線換幾班非繁服務都可以叫1換1，
即係幾班車既路線換全日線，
都可以叫1換1，
你又唔係青衣人,有咩資格去話攞43C換948 全日而唔係搵41開刀
利申： 青衣人
RobynnNKendyFan 發表於 2016-10-10 18:27
你唔多唔少都暗示過你唔支持 948 全日
我比較想知點解你會咁諗
唔通要九巴新巴各自執住一條948/949咁先得?;P
其實每度cut少少,應該都夠948全日
43C好適合擺黎找數呀,同42A近乎完全重疊,減到半個鐘一班都冇問題:lol
作為青衣居民,真是好希望948可以全日:)
Kirino 發表於 2016-10-10 22:29
其實每度cut少少,應該都夠948全日
43C好適合擺黎找數呀,同42A近乎完全重疊,減到半個鐘一班都冇問題
作 ...
948能否最終雙向全日,是取決於九巴和新巴對冇客時段班次如何安排,開20分還是開30分,是否一九一新等等問題.
另外,據說運輸署呢排太多野搞,所以948和673轉全日一事要押後至十一月實施.
Ravenclaw 發表於 2016-10-10 17:41
冇計啦，巴迷們鐘意948呀嗎...
佢地會覺得所有非港島公屋區都有全日過海線先合理...
唔係要強行比較 ,
不過 930 同紅小鐵路打到應都仲頂到全日 ,
948 做緊大半個青衣都要轉車既市場 , 前景唔應該比 930 遜色
GU9338 發表於 2016-10-11 09:25
唔係要強行比較 ,
不過 930 同紅小鐵路打到應都仲頂到全日 ,
948 做緊大半個青衣都要轉車既市場 , 前景唔 ...
唔可以相提並論,因為930在未有紅小和東涌線時已經全日.
FBI2 發表於 2016-10-11 09:14
948能否最終雙向全日,是取決於九巴和新巴對冇客時段班次如何安排,開20分還是開30分,是否一九一新等等問題 ...
加一次班咁多嘢搞
不如一炮過全日算啦
做少幾次
HF3204@243M 發表於 2016-10-10 16:31
其實 914 入咗怡和街個客量穩定番
只係穩定地低
又老實講...下繁948係怡和街上完客既情況, 都唔算好過914幾多...
始終食糊位應該唔係CWB...
當日好多人都話948肯拉去怡和街就客似雲來, 結果呢??
結果只係因為怡和街仲有條914係度, 948唔使做怡和街最低客量過海線咋...
利申：我個人唔反對948全日