gu9434@24 發表於 2016-9-22 18:10
單係涌美已經令到41縮短唔到啦..
睇來都係等10月之後先殺線
如果是涌美路沿線的話, 縮41去旺角東站會不會比較容易放行?
kmb71k 發表於 2016-9-22 18:00
大埔/上水紅頂過海唔係全日服務o架
而且大段吐公又冇得用又只可以侷行獅隧塞車時段咪搞:(
limited 發表於 2016-9-22 16:07
948 同 978 一樣南行都要兜中環碼頭, 9點後班次停返怡和大廈有冇得諗呢?
唔係特登兜中環碼頭果part衰格而係仲要特登出番干諾道中果part衰格
其實948青衣段縮水跟住港島段玩直接出入灣仔銅鑼灣以全程行車時間盡量縮短既走線用車數目盡量減少既模式變全日又得唔得？:handshake
長宏唔係諗住仲同43A迫埋同一條坑呀?:L
paul2357paul 發表於 2016-9-23 01:11
其實948青衣段縮水跟住港島段玩直接出入灣仔銅鑼灣以全程行車時間盡量縮短既走線用車數目盡量減少既模式變 ...
西隧過海線唔做中環金鐘快得幾多？
alan2011super3 發表於 2016-9-22 10:58
星期日下午往港島已收車
莫非叫人去shopping都好似返工咁早出晚歸?
其實出港島方向起碼開到下午六點才合理
paul2357paul 發表於 2016-9-23 01:11
其實948青衣段縮水跟住港島段玩直接出入灣仔銅鑼灣以全程行車時間盡量縮短既走線用車數目盡量減少既模式變 ...
應該點縮 ?
唔好同我講唔經青衣山下, 現在 948 都有一定客量係長安至青衣邨上落
而港島段銅鑼灣方向可考慮行告士打道, 過怡和大廈後改停政府總部, 入境事務大樓, 維園
應該足夠 cover 假日過海多數人要去的地方
limited 發表於 2016-9-22 16:07
948 同 978 一樣南行都要兜中環碼頭, 9點後班次停返怡和大廈有冇得諗呢?
根據今年BRPP，948新增時段由青衣開出班次（星期六0820後及假日）會以長宏為總站，過海後改經民吉街及統一碼頭道，不經中環碼頭及康樂廣場。