本帖最後由 HG6729 於 2016-10-31 23:57 編輯
GR1473 發表於 2016-10-31 00:30
我試過六點幾喺怡和街等112，基本上站頭係長時間有一部新橙112上緊客。而116雖然做唔到咁密，不過都比較 ...
有時懷疑VAN 仔佬同柴小打龍通/ 回佣
否則不能咁岩夾好/ 大膽入怡和街/巴士專線
佢地在銅鑼灣>>>入隧道前基本上全是犯法
koneotis 發表於 2016-10-31 21:16
個人經驗而言紅隧口而言102+106實際班次絕對比101+111頻密
101+111好容易未到隧道口已經頂閘
而且好多時 ...
其實晚繁嘅車如果可以準時到紅隧口嘅話, 其實都可以完美地清晒所有客就算真係因為埋站、塞車而搞到要拖卡，站位都可以俾118/118P兩架同步上客
而around 1815-1820又會有城仔118加班車
就算條人龍排到尖東果邊，10-15分鐘內都可以清得晒
甚至係令到住筲箕灣嘅人都願意喺阿公岩道個站行返落去
所以其實都唔駛點改
又，考慮紅隧線嘅時候，除左考慮紅隧班客之外
其實都應該諗下每一條線同另一條相似路線嘅重疊位同獨市位
有時想為整體利益而犧牲另一班人，都唔係咁容易
S3BL100 發表於 2016-10-31 23:40
景隆街問題呢⋯其實如果興發街或者清風街天橋後，想行外線的話，就要靠右線同東廊落橋去紅隧的車匯合，
...
假如堅拿道天橋好塞車、景隆街一樣出事
其實你心目中嘅112X都仲有另一條出路嘅 - 大坑道天橋
1) 可以跟A11入銅鑼灣道, 喺摩頓台上橋去到告士打道同京士頓街交界, 再上橋出告士打道西行最右嘅行車線, 直行就上到杜老誌道天橋去灣北
2) 如果想停埋中央圖書館, 咁就停完之後直行入伊榮街, 轉返出怡和街東行入銅鑼灣道 (停埋聖保祿醫院都仲得), 再上橋出告士打道西行最右嘅行車線, 直行就上到杜老誌道天橋去灣北
(https://goo.gl/maps/G2UuEJXV2gP2)
btw其實如果想改造103變成另類特快, 都可以選用(2)號走線架
GR1473 發表於 2016-10-31 23:15
我好認同你講嘅說話，咁我只可以話我同九巴相尅囉，
坐親九記102/6都要等好耐先有車，相反新/城時段脫班 ...
下繁112老九同甜橙都好積極派車去圖書館甚至直接係怡和街起載,102同106邊有呢D「福利」;P
銅鑼灣下繁過海要有位坐去怡和街等車係常識,去景隆街等102一係本身就腳去果邊一係真係想一上車就入隧道快D過到海。
Ming@5119 發表於 2016-11-1 00:12
假如堅拿道天橋好塞車、景隆街一樣出事
其實你心目中嘅112X都仲有另一條出路嘅 - 大坑道天橋
1) 可以跟A1 ...
所以我就話停景隆街都係會慢過外線直去，不過差別未必係想像中咁明顯而已
至於行大坑道天橋，(2) 的走線分分鐘仲慢過而家 112 入怡和街，都係咪搞，入銅鑼灣道上橋亦未必快得過清風街直去
但你講到 103，咁行當然會比而家快好多，但無左景隆街尾站，無得執 102 106 雞，銅鑼灣亦同其他隧巴唔同站，可能兩巴都未必肯搏。
我覺得反而可以熙信大廈後跟 2 仔轉出入境處，然後直去維園道天橋 U-turn 景隆街，再上堅拿道天橋 U-turn 停堅拿道西入隧道，
景隆街唔會慢好多（102 106 有時都咁入隧道），但灣仔會快唔少；避唔到景隆街塞車，但起碼避左興發街同軒尼詩道，全程時間應該都明顯快過而家
S3BL100 發表於 2016-11-1 02:47
所以我就話停景隆街都係會慢過外線直去，不過差別未必係想像中咁明顯而已
至於行大坑道天橋，(2) 的走線 ...
(2) 嘅走線最主要係就返高士威道冇得左轉嘅問題啫
但如果103跟2號仔咁走出海皮, 倒不如跟104直出隧道啦 =O))))))
或者都應該睇返d人由銅鑼灣 -> 紅磡會點搭車
先至再睇有冇路線有改道嘅空間
興發街：102/103/106
景隆街：102/103/106
怡和街 (東行)：103
^受告士打道 (近景隆街) 交通影響
中央圖書館 (西行)：112/116
怡和街 (西行)：112/116
堅拿道巴士專用線：112/116
堅拿道西：107/109/113/117/171
南洋酒店：101/111/115
^受堅拿道天橋交通影響
又，103往蒲飛路方向其實可以跟104行
咁104/115/182特快勢力又多一條線可以參與
本帖最後由 acc1368 於 2016-11-2 03:11 編輯
S3BL100 發表於 2016-11-1 02:47
所以我就話停景隆街都係會慢過外線直去，不過差別未必係想像中咁明顯而已
至於行大坑道天橋，(2) 的走線 ...
講真
咁不如跟到灣仔後跟104咁行執少少灣仔北-紅隧口客仲好過
反正景隆街有102執紅隧客 特登去行景隆街執客既錢隨時唔夠追返油錢同時間
有一樣野就係話:
維園道天橋落去景隆街再轉出去唔係你想像中咁好既！
唔通我坐灣荃直通車出紅隧後經維園道天橋落景隆街經常塞內告又會唔知咩
acc1368 發表於 2016-11-1 04:25
講真
咁不如跟到灣仔後跟104咁行執少少灣仔北-紅隧口客仲好過
反正景隆街有102執紅隧客 特登去行景隆街執 ...
所以我先提出將103入銅鑼灣道，再上橋直出灣北入隧道咁樣就可以保留返銅鑼灣嘅coverage, 又可以避開告士打道近世貿一段嘅擠塞
Ming@5119 發表於 2016-11-1 03:59
(2) 嘅走線最主要係就返高士威道冇得左轉嘅問題啫
但如果103跟2號仔咁走出海皮, 倒不如跟104直出隧道啦...
103北行冇意見，但南行真係有流水...同埋其實係有人喺內告落，自已眼見全短豬時代，上繁每個站落翻五六個，全條內告亦有五六人上車，依家唔知點啦，但有人揀內告落唔揀外告線，相信站位較靚都係因素，當然啦要踢佢出外告都唔駛乜替代...
Ming@5119 發表於 2016-11-1 00:12
假如堅拿道天橋好塞車、景隆街一樣出事
其實你心目中嘅112X都仲有另一條出路嘅 - 大坑道天橋
1) 可以跟A1 ...
東區要快
糖水道上橋已經係極限
清風街天橋已經唔係快
不過都係個句，早幾年唔搞
依家先搞已經無咩意思