053h4 發表於 2017-1-6 12:16
荃灣出市區多人，30X一日就唔會唔夠一萬人出旺角，要靠鐵路啦
重有，輕鐵因為輪軌作用下平順性高過巴士， ...
輕鐵係新界有幾神憎鬼厭你又知唔知？
香港一個城市仔，日本一個國家.
你拎黎比都唗氣.
不如欏埋美國比，人地揸巴士係高高在上既白種人..
人工高福利好，晏開早收.
多餘..
韓國所有公營巴士個Apps ETA有晒分鐘秒數，車牌，長途車有埋剩餘座位添.
你又欏去周圍比下丫.
proschebus 發表於 2017-1-6 13:45
成本問題嗎，我唔知你係咪住大西北，你知唔知大西北出市區反工你幾貴至得，西鐵飽和我敢肯定是月票效應不 ...
呢條友好似活在自己世界裡面區區都關佢事...
亂Up一通..
連日本都關佢事.
大家見到佢個牌頭都唔使咁認真啦;P
053h4 發表於 2017-1-6 13:30
非繁都咁多月票客坐761P的話，証明多人買月票
鐵路唔受歡迎會咁多月票客？
761P係天水圍服務範圍大過B1同269D好多喎 點比呀大佬
CRH5 發表於 2017-1-6 11:39
根據南區柴議員 facebook，629 將於 11/1 改為 0930-1130 開五班 天星碼頭->海洋公園單向服務
629A、629S ...
止血要趁早
053h4 發表於 2017-1-6 13:30
非繁都咁多月票客坐761P的話，証明多人買月票
鐵路唔受歡迎會咁多月票客？
正 如 pro 兄 都 講 佐 其 中 D 原 因 ,
鐵 路 同 巴 士 都 有 各 捧 場 客 ,
但 唔 可 以 單 靠 條 鐵 路 , 以 抹 殺 佐 巴 士 既 用 處 , 係 要 相 輔 相 成 .
有 D 區 份 係 無 鐵 路 覆 蓋 或 者 坐 鐵 路 係 要 左 轉 右 轉 先 到 .
巴 士 就 有 佢 個 用 處 .
正 如 我 係 天 水 圍 嘉 湖 返 金 鐘 ,
我 寧 願 坐 巴 士 一 程 車 過 ,
都 唔 會 去 坐 西 鐵 左 轉 右 轉 又 要 全 程 企 又 逼 .
巴 士 班 班 都 仲 係 爆 , 佢 地 既 心 態 都 係 同 我 一 樣 諗 法 .
最 緊 要 有 得 揀 .
CRH5 發表於 2017-1-6 11:39
根據南區柴議員 facebook，629 將於 11/1 改為 0930-1130 開五班 天星碼頭->海洋公園單向服務
629A、629S ...
從此金鐘西多條坑用......