明顯效法緊誠哥做法, 為偏遠地區的學生打氣, 但係set $12以上會有漏網之魚, 例如603.:lol
EX-TL 發表於 2017-1-16 13:51
明顯效法緊誠哥做法, 為偏遠地區的學生打氣, 但係set $12以上會有漏網之魚, 例如603.
...
其實 $12 以上應該係針對港鐵個價而定
通常收得 $12 都係長途線，嗰堆線就連港鐵半價都平極有限
而家就明顯想用比港鐵可能貴少少嘅價錢，去吸引學生回流去巴士
GK3258 發表於 2017-1-12 16:35
新創建表示睬你都傻
Hea住做都有錢搵，得閒無野做到要諗點樣趕走自己班客，咁荀嘅生意邊度搵？
鬼叫佢同 ...
如果唔係都唔會咁柴小化啦.......;P:handshake
PB602 發表於 2017-1-12 19:17
九巴今次繼專利權引入咗好多新原素，而且乘客真係得益，唔係求求其其整啲無人用嘅轉乘優惠就算數。
全日制 ...
條條線都要先兜某D位+唔上公路, 諗起都興奮!:handshake
kay 發表於 2017-1-12 21:23
其實電車方面
我懷疑九巴用銀彈黎哄電車玩
某程度上九巴咁做好有遠見,
其實係想順手Cover到港島區D盲位,
例如北角及筲箕灣....:hug:
ksmbh 發表於 2017-1-13 00:04
港島北來說九巴獨營線盲點係西區, 跑馬地, 天后至北角(假設613開辦後)
同筲箕灣以東
健威轉613, 唔錯!:handshake
Ms.Potato 發表於 2017-1-14 13:41
電車優惠個個都話小恩小惠，但我又覺得幾好喎。
起碼喺炮台山，唔想行，搭幾個站去坐968又得。
正解
有關增加轉乘及統一分段相關資料: http://www.legco.gov.hk/yr16-17/chinese/panels/tp/papers/tp20170120cb4-499-1-c.pdf
m_rd08 發表於 2017-2-28 12:50
有關增加轉乘及統一分段相關資料: http://www.legco.gov.hk/yr16-17/chinese/panels/tp/papers/tp20170120c ...
隧道口入大埔 果啲認真搵笨....
有 72A 唔跟，走去跟同樣被嘈收得貴無分段既 72....
開頭見到58m,67m,m,m,m都有得搞分段，以為係跟60m,66m荃灣站收費添。點知只係轉車站往屯門收費。。。又唔見佢參考52x,962b?
290,290a轉屯門m線可減4.2,似番啲喇。但人總是貪心的，天水圍可減5蚊，黃大仙轉去屯門又可減5蚊，唔差在啦！