(只講西行)
講真, 亞皆老街怡安閣至彌敦道一段又係無定向塞車,
對比之下, 其實死亡交叉又係咪真係咁可怕?
|
|
|
|
|
估唔到坑北居然唔抽296M條坑
作為寶琳居民兼297半常客非常無奈 |
|
|
|
|
93K冇變動,繼續苟延殘喘下去?郁297唔郁93K? |
|
|
|
|
本帖最後由 3ASV174 於 2022-1-28 18:58 編輯
98E 終於方向正確
加價嘅話,298c 都肯定要加
不過撇除價錢,都留名 298c 客量仲差過 98s,又要幫坑口諗定藉口解釋點解無客
同埋咁拆法
一甩班 98c 美孚一個鐘開唔開到一班
|
|
如要討論,請先自貼差餉單一次
|
|
|
山上去旺角左一條 93K 右一條 95, 去到秀茂坪又有 1A 13D 213D, 仲留 98C 真係完全多餘
98C 直頭支解變哂 98S/298C + 98E 全日仲好
|
|
|
|
|
做咩事兩間公司都咁積極趕客?
297 改寶林-坑口-紅磡,惟一諗到係可以做將隧轉乘,不過寶林客就會送哂畀105小巴
795X、796E完全唔知做緊乜,首先係強行upgrade乘客,畫面超難睇,其次係796E貴一截但又要兜九龍灣 |
|
|
|
|
坑口都有齊 98C 98E 98S 298C 港鐵 去西九啦小霸王肯定又有 5 個 pat pat 啦
|
評分
-
查看全部評分
|
如要討論,請先自貼差餉單一次
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|