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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 933 4月26日開線
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[路線消息] 933 4月26日開線

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castanopsis 發表於 2021-5-7 20:34 | 顯示全部樓層

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1234567 發表於 2021-5-7 19:04
荃灣西站都係全日位喎 290系假日可以上到20甚至30個客
建議全日東區線完全跟290系 即荃灣西站-大河道-眾 ...

同意
全日跟290系,繁時線愉城+楊屋道+龍德街
應該係比較理想既安排

好有趣,荃灣西站理論上搭鐵去港島,係快過荃灣站
偏偏930A/933西站似乎上唔少客
AlphaNonsense 發表於 2021-5-7 20:54 來自手機 | 顯示全部樓層
castanopsis 發表於 2021-5-7 20:34
同意
全日跟290系,繁時線愉城+楊屋道+龍德街
應該係比較理想既安排

香港站/美孚站轉線都係要行唔吸引?所以西站人搭鐵都唔係太差?
dominic023 發表於 2021-5-7 20:55 來自手機 | 顯示全部樓層
castanopsis 發表於 2021-5-7 20:34
同意
全日跟290系,繁時線愉城+楊屋道+龍德街
應該係比較理想既安排

繁時西鐵好爆好迫,所以咁就多客,但唔知點解就生唔客去深長荔油旺
AlphaNonsense 發表於 2021-5-7 20:59 來自手機 | 顯示全部樓層

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dominic023 發表於 2021-5-7 20:55
繁時西鐵好爆好迫,所以咁就多客,但唔知點解就生唔客去深長荔油旺

咁本身西鐵站都無九龍西線,除咗30X系喺如心,同埋落西九龍路面情況比西隧差
kay 發表於 2021-5-7 21:43 | 顯示全部樓層
castanopsis 發表於 2021-5-7 04:03
葵興芳去中西區,有930
葵興芳去東九,有38/40
咁既情況下,930X/33/33B,當然唔會兜葵興芳浪費時間

我用框架,先例黎駁你FF
你依然仲係FF回應返
唔明我問題個位係你

我只係根據客觀事實基礎去判斷可能性

同埋巴士公司取態
唔見得好大興趣

巴士公司更提出港島需求下降
需求下降唔係一時三刻可扭轉
奉新創建喻:乘客永遠是對的
S3V1742C 發表於 2021-5-8 13:47 | 顯示全部樓層
1234567 發表於 2021-5-7 19:04
荃灣西站都係全日位喎 290系假日可以上到20甚至30個客
建議全日東區線完全跟290系 即荃灣西站-大河道-眾 ...

西站就全日分家好過係依家有930X 933比較之下

290做得到 唔代表過海線西站班大帝R資源人接受到

忽發奇想 全日線好似678甘合辦
再加荃葵M線同82 85轉乘
分分鐘仲執更多客


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